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玩改車

標題: 經(jīng)典隔音案例|成都林肯MKX全車大能+賽倫科特隔音降噪 [打印本頁]
作者: 成都美聲影音    時間: 2016-11-18 15:48
標題: 經(jīng)典隔音案例|成都林肯MKX全車大能+賽倫科特隔音降噪
本帖最后由 成都美聲影音 于 2016-11-18 18:22 編輯


如今汽車已經(jīng)不僅僅是代步工具，更是享受的代名詞，一些內部空間寬敞的汽車，給了人們無限想象的可能，尤其是林肯MKX，它有著超大的車身，所體現(xiàn)出來的不僅是威猛，里面的空間更是寬大的出人意料!開林肯的男人有著與眾不同的魅力，從車看性格，粗獷的車型，駕車的男人卻又一顆細膩的心，他熱愛越野的個性彰顯，熱愛越野的樂趣，唯一難以忍受的還是關于林肯MKX的汽車噪音問題，車主反饋汽車發(fā)動機噪音還算好，在高速行駛的時候胎噪和后備箱還有底盤的噪音是比較大的，加之SUV密封性就相對轎車要弱勢一些，駕駛隔音安靜不是林肯車廠設計的賣點和著重點，所以做汽車隔音讓林肯MKX錦上添花！暢享寧靜駕駛安靜！還一份尊貴和檔次！
林肯車主關注成都美聲有一段時間，了解美聲有著大量的豪車隔音方案~全車隔音是一項專業(yè)性極高的改裝項目，它要求施工店家有著豐富的各種車型隔音經(jīng)驗，清楚每臺車型的噪音特點，熟悉各種車型的拆裝，這樣在解決噪音的同時，不用擔心由于拆裝造成的售后異響。

這次主角依舊是中國第一隔音品牌“大能隔音”打頭陣！搭配歐盟純進口賽倫科特頂級隔音吸音記憶棉施工！根據(jù)林肯的噪音來源和部位做細致的施工方案！汽車隔音做到極致，做到物理聲學技術上的極致！
隔音項目：
四門三層 | 底盤二層 |后備箱二層| 引擎蓋二層丨前后翼子板二層丨
這次大能施工材料：
大能隔音引擎蓋隔熱膜：1張
大能隔音藍金剛止震：18張
大能隔音低頻王施工：8張
大能隔音超級溫莎：2盒
歐盟進口的賽倫科特隔音，隔音中的貴族，它的效果表現(xiàn)絕對對得起它的價格！關于這點，我們從來沒有表示懷疑過！針對噪音來源的特點搭配不同的專業(yè)材料來進行施工處理！
這次施工的重點：（前后輪轂）
賽倫科特5MM頂級止震：4張
賽倫科特35號頂級吸音記憶棉：4張

引擎蓋的部分，一方面我們需要做隔音處理，使車內發(fā)動機噪聲更加柔順；另一方面為隔熱處理，阻隔發(fā)動機倉熱量向引擎蓋的傳導，延緩引擎蓋漆面的老化，其中使用材料為大能藍金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍金剛強化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動機倉之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。

林肯MKZ原車門板并沒有任何隔音措施


門板內層隔音，能有效阻止門板與外層鋼板之間震動，引起的共振噪音，也讓鋼板變得更加厚實

門板外層隔音不僅有效的降低共振和風燥的產(chǎn)生，同時提升車門的密封性，形成一個類似箱體的空間有效幫助音響效果的發(fā)揮

底盤隔音是全車隔音中的升級工程，針對發(fā)動機和排氣管的低頻噪音，路面噪音、排氣管和地面熱能，最主要的是可以降低穿透力極強的低頻噪音，解決底盤共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。



底盤都是兩層隔音降噪措施，低頻王采用全新的5層復合材料結構，根據(jù)不同材料聲學特性，科學有效的組合在一起，使其對超低頻段的噪音有著極強阻隔能力。應用在汽車隔音上，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內熱量。

后備箱兩側輪轂作為重點，賽倫科特5MM施工，賽倫科特加上美聲的頂級施工工藝，有效果有視覺美感，效果自然不用多講~

后備箱采用賽倫科特頂級35號吸音記憶棉處理，這個部位是不應該省預算的，一次到位的大切隔音才是明智！頂級吸音記憶棉純進口，效果非常顯著，可以明顯吸收來自尾部的共振低頻噪音高頻噪音！

前右邊的葉子板是整車隔音中最重要的部位之一，所以，前葉子板多花點預算是不會錯的！賽倫科特頂級止震配合施工前葉子板處！美聲的隔音工藝就是原車一樣的服帖和漂亮！最關鍵是效果好！



全車隔音效果反饋：
隔音確實有效，在路上行駛路噪和風噪明顯降低，做完以后跟沒做隔音之前對比非常明顯，發(fā)動機噪音明顯降低，來自尾部的哄哄的共振低頻噪音基本消除，之前門板有異響的問題做完隔音之后排除了。車內忽然安靜許多，還有點不習慣了。做隔音一定找專業(yè)店家施工，材料是一方面，更多的還是施工的技術和態(tài)度。找專業(yè)店隔音降噪，可以降低車輛出現(xiàn)異響售后的事情發(fā)生！





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