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玩改車(chē)

標(biāo)題: 柳州金手指 寶馬X5 汽車(chē)音響改裝 改裝德國(guó)零點(diǎn)專(zhuān)用三分頻... [打印本頁(yè)]
作者: 柳州金手指_    時(shí)間: 2016-11-16 15:13
標(biāo)題: 柳州金手指 寶馬X5 汽車(chē)音響改裝 改裝德國(guó)零點(diǎn)專(zhuān)用三分頻...
對(duì)于大部分豪華SUV來(lái)說(shuō)，到位的配置往往帶來(lái)一絲厚重感，但寶馬X5在和同級(jí)車(chē)的比較中，將外觀與性能的平衡做到了極致。在同級(jí)車(chē)中，寶馬X5無(wú)疑是操控和年輕化程度最高的產(chǎn)品，同時(shí)在配置上也毫不遜色，原車(chē)音樂(lè)系統(tǒng)就配備了音樂(lè)表現(xiàn)力較好的三分頻喇叭，但以“樂(lè)趣”著稱(chēng)的寶馬，原車(chē)音響注定是無(wú)法滿(mǎn)足追求卓越的寶馬車(chē)主的。今天來(lái)到柳州金手指的胡先生，就決定對(duì)愛(ài)車(chē)來(lái)一次音樂(lè)上的升級(jí)。

寶馬X5到店進(jìn)行升級(jí)改裝



作者: 柳州金手指_    時(shí)間: 2016-11-16 15:18
系統(tǒng)配置
車(chē)主：胡先生
車(chē)型：寶馬X5
主機(jī)：原車(chē)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)零點(diǎn)專(zhuān)用三分頻套裝喇叭
隔音：安博士隔音
施工部位：四門(mén)、尾箱、輪轂

寶馬的原車(chē)主機(jī)還是相當(dāng)優(yōu)秀的，所以在和柳州金手指的改裝技師討論過(guò)后，車(chē)主決定保留原車(chē)主機(jī)，主要改裝的是一套德國(guó)零點(diǎn)專(zhuān)用三分頻套裝喇叭和細(xì)致的隔音改進(jìn)。改裝開(kāi)始，先施工的板塊還是隔音，畢竟只有好的聲場(chǎng)環(huán)境作為前提，才能讓優(yōu)秀的配置發(fā)揮到極致。選用安博士隔音材料后，我們先對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音，再對(duì)尾箱進(jìn)行隔音，除了能夠有效地降低路面噪音的傳入，還能抑制排氣聲進(jìn)入尾箱后的共鳴產(chǎn)生的噪音。

門(mén)板進(jìn)行隔音施工



尾箱隔音，可以降低路面噪音傳入，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓



輪轂的隔音有效減少胎噪的侵入



輪轂的周邊也做隔音處理



喇叭分頻器安裝效果



作者: 柳州金手指_    時(shí)間: 2016-11-16 15:21
同樣能夠抑制路面噪音傳入的地方，還有輪轂的隔音，我們?cè)谳嗇炞隽艘粚痈粢魷p少胎噪之后，對(duì)輪轂的周邊也進(jìn)行了處理，不漏掉每一個(gè)隔音細(xì)節(jié)。喇叭改裝方面主要是前聲場(chǎng)喇叭的改裝，使用的是德國(guó)零點(diǎn)專(zhuān)用三分頻套裝喇叭，三分頻的喇叭層次感和細(xì)膩度自然是不可比擬的，是對(duì)音響要求高的車(chē)主的不二之選。我們將喇叭分頻器固定之后，將中音喇叭在原位處進(jìn)行安裝，讓安裝效果完全看不出施工痕跡，中低音喇叭則是安裝在座位底下。

喇叭分頻器特寫(xiě)



中音喇叭進(jìn)行固定



中音喇叭效果展示



中低音喇叭裝在座椅底下



高音喇叭裝在門(mén)板三角位效果展示



最后，高音喇叭安裝在門(mén)板的三角位處，由三角位、門(mén)板和座椅下構(gòu)成的聲場(chǎng)結(jié)構(gòu)，在聲場(chǎng)的深度和寬度上，整合聽(tīng)音效果上，都能夠得出非常不錯(cuò)的質(zhì)感。在柳州金手指改裝技師的調(diào)試后，這部寶馬X5的音樂(lè)體驗(yàn)果然是豪華再升級(jí)！各類(lèi)曲風(fēng)的切換中，都駕馭自如，清澈的人聲效果，飽滿(mǎn)的低音，穩(wěn)定的音質(zhì)，都讓這部豪華SUV在體驗(yàn)上再下一城！





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