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標(biāo)題: IAG Performance改裝900kW斯巴魯WRX STI [打印本頁]
作者: 琦琦    時(shí)間: 2016-11-14 11:08
標(biāo)題: IAG Performance改裝900kW斯巴魯WRX STI


　　斯巴魯WRX STI肯定做了大量的工作，使其成為性能車世界的傳說之一，然而，最新的模型已被嘲笑為慢于其前輩。 在美國的IAG Performance提出了一個(gè)解決方案。以2015年的STI為基礎(chǔ)，該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)把其變成一個(gè)真正令人頭暈?zāi)垦５谋┝C(jī)器。 幾乎每一個(gè)機(jī)械部件都被更強(qiáng)大的部件所取代。簡而言之，發(fā)動機(jī)有Manley曲柄，ARP主螺柱，IAG性能級5頭和IAG級4塊，以及Kelford凸輪，一對JE頭墊圈和Killer B油盤和拾取器。




　　所有這些都與大型的進(jìn)氣系統(tǒng)相結(jié)合，包括帶有雙TiAL 38mm廢氣門的Precision渦輪，通過Process West進(jìn)氣歧管和Boomba Racing節(jié)氣門體吹入進(jìn)氣。在最近的一次動力運(yùn)行中，WRX在車輪上產(chǎn)生了1244hp的令人難以置信的輸出。 這是928kW，或標(biāo)準(zhǔn)WRX STI的四倍以上。





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