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玩改車

標(biāo)題: 懷化德駿納智捷U7汽車音響升級 改裝德國HELIX喇叭 EIMAN超低音 [打印本頁]
作者: 百樂匯汽車音響    時(shí)間: 2016-11-11 14:19
標(biāo)題: 懷化德駿納智捷U7汽車音響升級 改裝德國HELIX喇叭 EIMAN超低音
本帖最后由 百樂匯汽車音響 于 2016-11-17 11:11 編輯

　　說到納智捷U7大家一定想到的是高性能，而今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖羌{智捷U7音響改裝案例，在性能方面納智捷U7可以說已經(jīng)非常完美，不過我們不說性能說娛樂系統(tǒng)。納智捷U7——游走于城市的SUV在汽車?yán)壬喜]有下太大的功夫，功率不足，聲音沒有震撼感，說實(shí)話如果對音響要求不高的人來講是勉強(qiáng)夠用，不過對于這輛納智捷U7車主本人來講這個(gè)音響效果還是無法滿足自己，希望能夠找到一種方式來把原車音響弄的更完善更適合自己的聽覺。我們懷化德駿汽車音響可謂對于汽車音響的大系統(tǒng)制作工藝施工是非常擅長，在多方了解和跟我們溝通幾次后最終選擇我們，來一起看看納智捷U7音響改裝方案。
納智捷U7音響改裝配置清單：
前聲場：德國HELIX E62C兩分頻套裝喇叭　一套
后聲場：德國HELIX E62C兩分頻套裝喇叭　一套
超低音：德國EIMAN 10寸超低音　一只
隔　音：中道隔音　四門

器材選好，將車子進(jìn)行一番防刮傷保護(hù)之后，就進(jìn)行施工了。門板隔音是音響改裝的不二伴侶，給車門做隔音很有必要。把喇叭直接安裝到車門鋼板上，喇叭發(fā)聲時(shí)，由于喇叭的安裝基板（即車門鈑金）比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鋼板就會(huì)隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化，所以門板隔音加固、密封降噪處理，是汽車音響改裝中重要伴侶，想要好音質(zhì)，安裝隔音不可或缺。



前后聲場安裝的都是來自德國原裝進(jìn)口的頂級音響HELIX E62C兩分頻套裝喇叭，其包含兩只高音喇叭、兩只中低音喇叭和兩只分頻器。
　　HELIX E62C兩分頻套裝喇叭采用玻璃釬維作為振膜的主要材料，經(jīng)德國工匠的精心打造，使得E62C對音樂的展現(xiàn)更為清晰、透徹，時(shí)刻透露出他獨(dú)特的自然表現(xiàn)力。
前門門板上已安裝好的HELIX E62C中低音和分頻器



后門門板上已安裝好的HELIX E62C中低音和分頻器



德國EIMAN 10寸低音炮安裝在后尾箱，EIMAN 10寸喇叭采用優(yōu)質(zhì)振膜搭配優(yōu)質(zhì)天然橡膠折環(huán)，表現(xiàn)力渾厚震撼！

　　整套音響系統(tǒng)充滿活力，定位清楚，層次分明，音質(zhì)清晰自然。在不同風(fēng)格音樂的演繹上都有出色的表現(xiàn)。





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