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玩改車

標(biāo)題: 羅源專業(yè)汽車音響改裝 福州道聲寶馬3系改裝意大利ATI精巧6.2 [打印本頁]
作者: 福州道聲    時(shí)間: 2016-11-7 12:23
標(biāo)題: 羅源專業(yè)汽車音響改裝 福州道聲寶馬3系改裝意大利ATI精巧6.2
汽車音響的優(yōu)劣直接影響著駕駛的心情，很多喜歡音樂的車主都袒露出對原車汽車音響配置的要求和心聲：不求音質(zhì)發(fā)燒，只求聽著舒服，帶來輕松心情就可。但是面對這樣的心聲，生產(chǎn)廠商都是熟視無睹的，競爭壓力在這里擺著，成本控制是必然的。難道就此放任原車音響的不足，當(dāng)然不是，進(jìn)行音響升級，是那些音響愛好者很樂意干的事，如此作為，只為有一個(gè)舒心的聽音環(huán)境。而這輛來福州道聲升級的寶馬3系車主就是其中一位。

改裝車型——寶馬3系





作者: 福州道聲    時(shí)間: 2016-11-7 12:24


配置清單：
主機(jī)：阿爾派148CBT   一臺
前聲場喇叭：意大利ATI精巧6.2  
后聲場喇叭：意大利ATI4寸套裝  一對
低音：意大利赫茲ES300.5  一只
功放1：德國詩蔓HR4 四聲道 一臺
功放2：德國歐艾X1200d    一臺
榮茂隔音王 +  俄羅斯STP珍珠棉   三層  2門
高音倒模、低音倒模

音響升級，首先要要解決的是揚(yáng)聲器的問題，嗓子不好，怎么會有好聲音，可是把喇叭直接安裝到車門鋼板上，喇叭發(fā)聲時(shí)，由于喇叭的安裝基板（即車門鈑金）比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鋼板就會隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化，所以門板隔音加固、密封降噪處理，為此，在揚(yáng)聲器升級前，為原車門板進(jìn)行了三層隔音升級。

即將安裝的器材合影



原車中控臺及加裝阿爾派148CBT 主機(jī)后效果



意大利ATI精巧6.2中低音喇叭安裝于前門板原位處



意大利ATI精巧6.2中低音喇叭安裝效果、



分頻器的安裝固定





作者: 福州道聲    時(shí)間: 2016-11-7 12:25
福州道聲 發(fā)表于 2016-11-7 12:24
配置清單：
主機(jī)：阿爾派148CBT   一臺
前聲場喇叭：意大利ATI精巧6.2  


前聲場ATI精巧6.2在確保聲音再現(xiàn)水準(zhǔn)的前提下，聲音全頻段量感比較均衡。后聲場意大利ATI4寸套裝一對的換裝，讓聲場物理定位接近于點(diǎn)聲源，因此重放音樂的聲場定位就很理想。同時(shí)主機(jī)更換一臺阿爾派148CBT主機(jī)，提升了音源品質(zhì)，功放采用一臺詩蔓HR4功放進(jìn)行助力。

意大利ATI精巧6.2高音喇叭安裝于三角位處



前門板完工效果



意大利赫茲ES300.5低音的箱體安裝在尾箱左側(cè)



意大利赫茲ES300.5低音采用倒模安裝方法，十分少占空間



整個(gè)尾箱器材設(shè)計(jì)安裝，簡潔而實(shí)用







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