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玩改車

標(biāo)題: 肇慶至上音樂為日產(chǎn)奇駿全車隔音降噪 提升舒適性與扎實(shí)度 [打印本頁]

作者: 至上音樂連鎖    時(shí)間: 2016-11-5 19:41
標(biāo)題: 肇慶至上音樂為日產(chǎn)奇駿全車隔音降噪 提升舒適性與扎實(shí)度
肇慶至上音樂為日產(chǎn)奇駿全車隔音降噪 提升舒適性與扎實(shí)度
汽車內(nèi)噪音之大是很多人無法忍受的,于是乎我們通過做汽車隔音來解決,做隔音可以做到讓車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、消震、隔音,且能提升音響檔次。不管你的座車是新車或舊車,當(dāng)做完隔音工程后,可以明顯的感到你座車舒適性與扎實(shí)度的提升,日產(chǎn)奇駿全車隔音改裝,這絕對(duì)是一項(xiàng)必需處理的工程。
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門板隔音:
原車拆開后的門板,外行人都知道這樣的隔音效果肯定不好
車門進(jìn)行兩板一棉三層隔音將有效阻隔環(huán)境噪音的傳遞和降低車身鈑金的共振噪音,更可塑造完善音響安裝環(huán)境,大幅度提高喇叭音質(zhì)的發(fā)揮效果。
底盤隔音:
底盤的隔音止振加吸音棉的降噪雙層處理,不僅將外界的噪音阻隔,還抑制了金屬鈑金在行駛過程種產(chǎn)生的共振噪音。
尾箱以及輪轂隔音:
后備箱以及輪轂為車內(nèi)噪音主要來源,對(duì)于這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理,將有效強(qiáng)化尾箱鈑金強(qiáng)度,降低路噪和排氣管的噪音,解決共鳴噪音在尾箱來回的反射和放大。
輪弧隔音:
輪弧位置,在輪弧位置同樣是減震板和隔音棉雙層隔音。
頂棚:
頂棚是全車鈑金最薄弱的位置,施工方法也是減震吸音雙層隔音處理,車頂更加結(jié)實(shí)了,抑制共振的同時(shí)也能隔絕外界噪音。
說到汽車隔音,可以說隔音的工藝是衡量一輛車級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn),一輛高級(jí)車輛的隔音工藝對(duì)比一輛中級(jí)車輛的隔音工藝出來的效果差距還是十分明顯的。中等級(jí)別的車輛通過在改裝店后期的隔音改造,隔音效果可以達(dá)到高等級(jí)別車輛的隔音工藝的質(zhì)量,這也就是現(xiàn)今改裝店的隔音改裝工程十分火爆的原因。你還等什么呢?為了給你們的家人朋友提供一個(gè)安靜、健康、舒適的駕乘的空間,趕快把你的愛車也來肇慶至上音樂升級(jí)隔音吧。








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