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玩改車

標題: 【奧迪A7原車BOSE系統(tǒng)功放定制系統(tǒng)】成都美聲汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 成都美聲影音    時間: 2016-11-4 15:59
標題: 【奧迪A7原車BOSE系統(tǒng)功放定制系統(tǒng)】成都美聲汽車音響改裝


本次成都美聲汽車音響改裝店迎來的奧迪A7全車BOSE音響系統(tǒng)，共配備14個喇叭，前門三分頻，中置，后門四個喇叭，后備箱C柱上有二個環(huán)繞，在備胎旁邊有一個BOSE的八寸低音，系統(tǒng)采用低調(diào)原裝位安裝，器材不多，但是精！通過我們的專業(yè)方案，改變低頻會失真的情況，增強低頻力度，彈性，有細節(jié)，更出彩！

奧迪A7音響改裝配置：
主機：原車
前三分頻：原車BOSE
后門：原車BOSE
中置：原車BOSE
后環(huán)繞：原車BOSE
DSP功放：德國喜力士V8DSP功放解碼一臺
DSP功放：德國麥仕DSP-PP82一臺
低音功放一：美國捷力500.1/單路功放一臺
低音功放二：美國捷力500.1/單路功放一臺
低音一：原車BOSE八寸原裝低音
低音二：美國捷力8W3超低音一只
大能四門頂級隔音王

原車BOSE音響喇叭

音響改裝當然少不了門板隔音

門板進行復原

德國喜力士DSP音頻處理器正在接線安裝在尾箱邊側(cè)，隱藏式的安裝，不占用空間

美國捷力功放安裝在后尾箱備胎里面，同樣的隱藏式安裝手法

尾箱安裝效果圖，超低音安裝在后尾箱一側(cè)

我們的專業(yè)方案是：為車主預算考慮，全車喇叭不做升級，把原來BOSE系統(tǒng)的喇叭潛力發(fā)揮到極致，全車喇叭全主動分音處理！
用一臺德國喜力士V8（八路功放十路解碼）加德國麥仕PP82（解碼八路功放八路DSP解碼）搭配二臺美國捷力500.1單路功放，分別驅(qū)動原車備胎處BOSE8寸低音，還有后備箱右側(cè)倒膜無損安裝的一只美國捷力8W3超低音，二只超低音并在一起，力度和低頻的下潛度還有彈性達到一個大十寸超低音的低音效果！
全車所有喇叭都經(jīng)過DSP解碼功放處理，通過專業(yè)調(diào)音軟件調(diào)試，整體系統(tǒng)聲音達到了完美融合的平衡聽感，低頻彈性非常好，低音力度和下潛的深度足夠，能聽也能炸.





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