0改裝車型——豐田蘭德酷路澤.jpg (123.88 KB, 下載次數(shù): 61)
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2016-10-31 22:11 上傳
1豐田蘭德酷路澤原車門板內(nèi)部是空洞結(jié)構(gòu),且沒有隔音材料.JPG (169.79 KB, 下載次數(shù): 62)
2016-10-31 22:14 上傳
2門板內(nèi)層隔音減振,并能增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (149.67 KB, 下載次數(shù): 59)
3門板外層隔音形成密封空間,為喇叭營(yíng)造有利發(fā)音條件.JPG (174.85 KB, 下載次數(shù): 57)
4喇叭周邊也用隔音材料做密封處理.JPG (118.11 KB, 下載次數(shù): 48)
5門板飾蓋也加吸音棉進(jìn)行隔音.JPG (168.29 KB, 下載次數(shù): 173)
6豐田蘭德酷路澤原車底盤拆開時(shí)畫面,是簡(jiǎn)陋的鐵皮結(jié)構(gòu).JPG (172.43 KB, 下載次數(shù): 56)
7尾箱后部及輪轂也是簡(jiǎn)陋的鐵皮結(jié)構(gòu).JPG (198.65 KB, 下載次數(shù): 60)
8對(duì)整個(gè)底盤進(jìn)行隔音處理,第一層隔音減振,并增強(qiáng)了鈑金剛性作用.JPG.jpg (230.33 KB, 下載次數(shù): 64)
2016-10-31 22:15 上傳
9腳踏板隔音細(xì)節(jié)十分到位.JPG (176 KB, 下載次數(shù): 62)
10尾箱部分隔音細(xì)節(jié).JPG (219.55 KB, 下載次數(shù): 59)
2016-10-31 22:16 上傳
12輪轂及周邊第一層隔音細(xì)節(jié).JPG (182.93 KB, 下載次數(shù): 59)
2016-10-31 22:18 上傳
14底盤第二層隔音加綠靜頂級(jí)吸音記憶棉,起到吸音,隔熱及降噪作用.JPG.jpg (168.79 KB, 下載次數(shù): 70)
15 14底盤第二層隔音加綠靜頂級(jí)吸音記憶棉,起到吸音,隔熱及降噪作用.JPG.jpg (167.4 KB, 下載次數(shù): 56)
16 輪轂及周邊也做雙層隔音.JPG (171.29 KB, 下載次數(shù): 58)
17腳踏板最外層還用上綠靜低頻王,隔音效果更明顯.JPG (150.34 KB, 下載次數(shù): 371)
18 將原車引擎蓋拆開做隔音.JPG (185.9 KB, 下載次數(shù): 65)
19引擎蓋第一層隔音減振,并增加鈑金的剛性.JPG (143.96 KB, 下載次數(shù): 58)
20引擎蓋第二層隔音效果.JPG (152.64 KB, 下載次數(shù): 52)