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玩改車

標(biāo)題: 濟(jì)南福特嘉年華全車大麥靜音【濟(jì)南孚卡悅聽專業(yè)汽車隔... [打印本頁]
作者: 孚卡悅聽    時(shí)間: 2016-10-30 11:01
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福特嘉年華汽車隔音作業(yè)，濟(jì)南汽車隔音哪家最專業(yè)？汽車全車隔音怎么做？濟(jì)南孚卡悅聽擁有多年的汽車隔音經(jīng)驗(yàn)，技師們對(duì)于各種車型的汽車都非常了解，汽車是一次性工程，所以在選擇好材料的同時(shí)，好技師也是特別重要的！
再做隔音之前我們要知道的是，汽車噪音是怎么形成的呢？
汽車車身是由鋼板架構(gòu)以及其他材質(zhì)組裝成的相對(duì)封閉空間即車廂，而每一種車型，又因原廠設(shè)計(jì)理念不同以及成本的考慮，如鋼板的厚度、引擎的設(shè)計(jì)、避震系統(tǒng)、進(jìn)排氣方式、車門門柱、車體的緊密度......等，在靜止、或不同路面行車狀態(tài)下產(chǎn)生各種各樣的噪音，經(jīng)鋼板、車體空隙的傳播，以及門板、飾板等配件的共振共鳴將聲音放大。
噪音分類主要可分為：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同（主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞）。
2、路噪：路噪是車輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤震動(dòng)產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會(huì)產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來源（主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。   
3、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別（主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。
4、風(fēng)噪：風(fēng)噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風(fēng)的壓力已超過車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大（主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞）。
5、共鳴噪和其他：車體本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí)，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成的共鳴聲（主要通過：噪音進(jìn)入車內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生）。


說到做隔音，在這里我先給大家簡(jiǎn)單說明下，做隔音的好處大致有哪些。
①最重要的就是可以給車內(nèi)還原一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境，
②有效的保護(hù)車漆
③提升汽車空調(diào)性能，降低油耗。
④提升汽車影音系統(tǒng)的音質(zhì)效果。
俗話說：“三分器材，七分安裝”這句話說明了一個(gè)道理，隔音工程中材料是一方面，施工的工藝也占比一大部分內(nèi)容。


底盤隔音止震施工：
加固底盤厚度，降低行車中，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內(nèi)的噪音、降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

然后在此基礎(chǔ)上加貼一層賽倫科特隔音，二次吸收車內(nèi)的一些噪音，達(dá)到最好的隔音效果。






車門隔音止震施工：
加固車門鈑金厚度，保護(hù)內(nèi)層鐵皮不生銹，降低行車中，車門鐵皮共振產(chǎn)生的噪音、外界通過車門傳入車內(nèi)的噪音、提升汽車影音系統(tǒng)的音質(zhì)。





塑料門板上加貼賽倫科特記憶棉，效果更佳。


后備箱隔音止震施工：
加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度，降低行車中，后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。


引擎蓋隔音止震施工：
加固引擎蓋鈑金厚度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速引起的引擎蓋鐵皮共振、降低通過引擎蓋傳出的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、保護(hù)引擎蓋車漆、降低引擎蓋漆面老化速度


隔音完成！







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