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玩改車

標題: 音響隔音改裝盡在河源城市快車--豐田凱美瑞篇 [打印本頁]
作者: 河源市城市快車    時間: 2016-10-26 15:42
標題: 音響隔音改裝盡在河源城市快車--豐田凱美瑞篇
在市場競爭壓力下，控制成本已經(jīng)是整車廠不可回避的一個課題,鈑金薄弱，止振措施不足等等導致隔音效果非常不理想。而隨著我們在車上的時間越來越長，噪音污染已經(jīng)成為汽車生活的一大危害。為了身體的健康，汽車隔音工程勢在必行。。。豐田凱美瑞一款時尚感超強的車型隔音又是怎樣的呢？

上圖為拆下內(nèi)飾板后的凱美瑞，地板、門板、后備箱可見隔音棉以及止振板（阻尼塊）非常少，那么對于身形如此大的車型來說是非常不足的，止振不足，鈑金就會振動從而產(chǎn)生噪音。跟車主商議后決定選用獅龍低級隔音王以及獅龍冰纖棉


車底板主要噪音源就是發(fā)動機噪音、低頻噪音以及輪胎噪音，城市快車的師傅們采用的是兩層貼法，第一層使用的是獅龍頂級隔音王，貼合鈑金，增強鈑金的硬度，減少振動的產(chǎn)生


第二層使用的是獅龍的冰纖棉，它不僅能有效阻隔噪音的入侵，還能阻隔一定的熱量喔


門板隔音：門板的鈑金厚度只有不到1CM，只要車體運動共振就會產(chǎn)生，門板隔音不僅可以減少風噪的進入，對于原車音響也會有一定的提升喔


后備箱是后輪轂噪音和排氣噪音的主要通道，通過后備箱會傳入大量的噪音及燥熱，而后備箱隔音能讓后備箱形成一個扎實的結(jié)構(gòu)，不但鈑金的震動會大幅度降低，通過后備箱傳遞的噪音也會大幅度降低，后備箱所有塑料內(nèi)飾件經(jīng)過處理，不但可以減少汽車在行駛過程中的震動，而且可以消除塑料件和車門鈑金之間摩擦所產(chǎn)生的噪音，大幅度降低熱量通過后備箱
向    駕   駛   室   的   傳   導   。









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