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標(biāo)題: 起亞索蘭托全車大能隔音降噪案例|成都美聲汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 成都美聲影音    時間: 2016-10-25 15:06
標(biāo)題: 起亞索蘭托全車大能隔音降噪案例|成都美聲汽車音響改裝



索蘭托是起亞汽車值得驕傲和被寄予厚望的車型，其名稱源于意大利語“具有高端設(shè)備和華麗車型的車”。憑借動感的外觀、舒適的內(nèi)飾、激情澎湃的動力性能以及世界級標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備，索蘭托在國際市場上SUV市場上盡展雄姿。自上市以來全球銷量已突破65萬臺， JD POWER（以英國消費者為對象舉行的滿意度調(diào)查）最高等級的五星獎、美國汽車專家記者協(xié)會“最佳SUV”等殊榮，使索蘭托成為一輛真正的世界越野車，一輛真正的國際型SUV。
今天來到成都美聲汽車音響改裝店的這臺起亞索蘭托陪伴車主走過了15萬公里！鈑金已經(jīng)到了極度的疲勞期，噪音自然也增大了許多，經(jīng)過交流對比后 ，車主選擇了為愛車進(jìn)行全車大能隔音?。。?/font>

隔音材料：
大能隔音十五年品牌，中國第一品牌，有責(zé)任心，有環(huán)保意識的大品牌，在瀝青隔音和黑心棉襲擊的現(xiàn)今，大能兢兢業(yè)業(yè)一直數(shù)十年如一日的為車友提供最專業(yè)，最環(huán)保的汽車隔音施工材料。
隔音項目：
四門三層 | 底盤二層 |后備箱二層| 引擎蓋二層丨翼子板二層丨
施工用料：
大能隔音引擎蓋隔熱膜：1盒
大能隔音藍(lán)金剛：9張
大能隔音超級溫莎：2盒
大能隔音低頻王：4盒
質(zhì)保十年

引擎蓋的部分，一方面我們需要做隔音處理，使車內(nèi)發(fā)動機噪聲更加柔順；另一方面為隔熱處理，阻隔發(fā)動機倉熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，延緩引擎蓋漆面的老化，其中使用材料為大能藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍(lán)金剛強化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動機倉之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。

拆開門板后，每個原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時，鐵皮震動，產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛，強化鈑金，高效減震

車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音，同時，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時，讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體，大幅提升喇叭音效

門板隔音之后，我們再給它做上一層大能專有產(chǎn)品——超級溫莎，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；材料比重極輕，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。

來自車地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動機噪音的主要傳遞通道，穿透性強，普通的地毯材質(zhì)無法達(dá)到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用藍(lán)金剛，對地板鈑金起到強化作用，最后使用低頻王來阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來自地表的高溫?zé)崃浚槍Φ皖l噪音有很強的隔除作用。

底盤都是兩層隔音降噪措施，低頻王采用全新的5層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同材料聲學(xué)特性，科學(xué)有效的組合在一起，使其對超低頻段的噪音有著極強阻隔能力。應(yīng)用在汽車隔音上，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量。

后備箱，后輪轂兩層強化處理~

后尾箱蓋隔音



起亞索蘭托隔音反饋：隔音確實有效，在路上行駛風(fēng)噪明顯降低，做完以后跟沒做隔音之前對比非常明顯，發(fā)動機噪音明顯降低，車主坦言，之前擔(dān)心的拆裝完后異響聲，現(xiàn)在看來完全不用擔(dān)心~車內(nèi)忽然安靜許多，做隔音一定找專業(yè)店家施工，材料是一方面，更多的還是施工的技術(shù)和態(tài)度。找專業(yè)店隔音降噪，可以降低車輛出現(xiàn)異響售后的事情發(fā)生！



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