豐田銳志音響升級材料：
主機：戰(zhàn)神DSP-H4處理器
前門喇叭：瑞典DLS R6.2
后門喇叭：瑞典DLS 125同軸喇叭
低音：美國DD6寸超薄低音
晶片：STP航空晶片2盒
隔音：STP航空炸彈、銀衛(wèi)士、航空記憶棉、SPL04
喇叭防水罩：獅龍美音圈2盒
功放：雷貝琴RA95
功放：美國ARC1000.1
電容：來福2法拉電容
線材：海靈獸高品質(zhì)無氧銅+專業(yè)輔線
改裝店家：南昌音為有你專業(yè)汽車音響·隔音改裝
材料準備完成后開始改裝；
拆除車門飾板，可以到車門上只用了一層薄薄的塑料膜隔音，這樣的隔音效果可想而知；
將那層沒什么用的塑料薄膜撕掉，給車門進行清潔，使用STP隔音材料對車門進行雙層隔音；
車門隔音，不但可減少門內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時引起的不規(guī)則震動噪音，更能使車門變得更加厚實，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個箱體，能有效提升音響效果。
隔音完成，安裝前聲場喇叭；
前聲場安裝瑞典DLS R6.2套裝喇叭；
高音單元安裝在儀表臺上；
接著安裝后聲場；
后聲場安裝瑞典DLS 125同軸喇叭，喇叭安裝在原車喇叭位置，不對車做其他改動；
接著給喇叭安裝防水罩；
尾箱隔音：
尾箱噪音來源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴，通過減震隔音處理，降低鈑金的震動頻率，阻礙外界噪音穿入車內(nèi)，減少共鳴共振，使得車內(nèi)環(huán)境更安靜舒適。
隔音完成進行復原，后安裝低音，美國DD6寸超薄低音做成活動箱體安裝在尾箱；
功放雷貝琴RA95和功放美國ARC1000.1和來福2法拉電容安裝在后座的椅背上，不占用車內(nèi)空間；
引擎蓋隔音：
引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。
改裝完成~
分享完畢！感謝觀賞。
