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玩改車(chē)

標(biāo)題: 深圳車(chē)樂(lè)匯 豐田霸道 汽車(chē)隔音改裝 STP [打印本頁(yè)]
作者: 深圳車(chē)樂(lè)匯_    時(shí)間: 2016-10-20 12:28
標(biāo)題: 深圳車(chē)樂(lè)匯 豐田霸道 汽車(chē)隔音改裝 STP
由于其本身的構(gòu)造等原因使得豐田霸道在隔音方面的表現(xiàn)要稍微的差一些，車(chē)主在駕駛車(chē)輛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲已經(jīng)嚴(yán)重影響了車(chē)主的駕駛體驗(yàn)，有的時(shí)候還會(huì)產(chǎn)生心煩意亂的感覺(jué)，為了改善這種情況車(chē)主特意駕車(chē)來(lái)到了深圳車(chē)樂(lè)匯為汽車(chē)做全車(chē)的隔音升級(jí)工作。

豐田霸道全車(chē)隔音施工



作者: 深圳車(chē)樂(lè)匯_    時(shí)間: 2016-10-20 12:33
隔音施工：
隔音材料：STP隔音——降噪處理
隔音部位：全車(chē)隔音

門(mén)板是豐田霸道噪聲的來(lái)源之一，拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板之后可以看到豐田霸道內(nèi)部只是用了一層簡(jiǎn)單的薄膜作為了隔音材料，這樣的隔音效果確實(shí)不敢讓人恭維，因此深圳車(chē)樂(lè)匯的改裝技師將原車(chē)的隔音材料清除，換上了具有軍工級(jí)別隔音效果的俄羅斯STP隔音材料，門(mén)板的隔音降低了共振和風(fēng)噪對(duì)車(chē)廂環(huán)境的影響。

此次進(jìn)行升級(jí)的隔音材料一一STP隔音



施工前對(duì)車(chē)身進(jìn)行保護(hù)工作



原車(chē)門(mén)板隔音簡(jiǎn)陋



由于豐田霸道的汽車(chē)底盤(pán)高度較高，使得其在行駛的時(shí)候共振以及路噪更為明顯，深圳車(chē)樂(lè)匯的改裝技師在原有的基礎(chǔ)上對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了認(rèn)真的隔音處理，這既能夠減少共振和路噪等噪聲，與此同時(shí)還有助于提升汽車(chē)鈑金的剛性，使得其安全系數(shù)大大的提升。

對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音處理，有效減少門(mén)板之間的共振噪音



輪轂進(jìn)行隔音處理，能加強(qiáng)鈑金剛性



作者: 深圳車(chē)樂(lè)匯_    時(shí)間: 2016-10-20 12:36
深圳車(chē)樂(lè)匯的改裝技師同樣對(duì)改裝的細(xì)節(jié)也非常的重視，為了保證在隔音的時(shí)候不留下任何的隔音死角，改裝技師對(duì)于一些不能使用專(zhuān)業(yè)工具的部位采用了純手工施工，施工完成后改裝技師還再次做了檢查，確認(rèn)沒(méi)有遺漏施工部位之后才將汽車(chē)的門(mén)板、底盤(pán)等還原。正是因?yàn)檎J(rèn)真的施工使得豐田霸道的隔音效果提升了許多。

底盤(pán)進(jìn)行隔音處理，能減少共振及路噪的傳播



底盤(pán)隔音細(xì)節(jié)



底盤(pán)及尾箱的隔音整體效果展示







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