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玩改車

      比亞迪G3不算豪車，但是也不算低端車了，對(duì)于普通的百姓來(lái)說(shuō)它是一款性價(jià)比不錯(cuò)的家用車，，“雖然G3沒(méi)什么突出的大毛病，但是小毛病還是有不少的！別的小毛病可以忽略不計(jì)，但是在駕駛過(guò)程中希望能有一個(gè)舒適的感受，噪音是必須解決的問(wèn)題！”所以車主就來(lái)到我們店來(lái)為自己的愛(ài)車進(jìn)行一下小升級(jí)。
配置清單：
隔音：  四門榮茂隔音
前聲場(chǎng)：  美國(guó)霸克(BKELL）DX650套裝喇叭
后聲場(chǎng)：  美國(guó)霸克(BKELL)  CX650同軸喇叭
開(kāi)始施工前的必須步驟：（1）車輛保護(hù)（2）施工檢查。車輛保護(hù)是用專用的座椅套保護(hù)施工座椅以及方向盤套等施工部位，讓施工更安全更方便。車輛的施工檢查主要檢查車輛外觀是否有刮花，車輛儀表是否有故障燈等情況，檢查完之后都會(huì)告之車友，比如漆面刮花位置，讓車主知道之后能妥善處理，不會(huì)因?yàn)槠崦婀蝹嗽斐善崦嫜趸P，還有車內(nèi)如果有故障燈也會(huì)提醒車友出現(xiàn)的某些問(wèn)題。這些檢查都得到了非常多的車友認(rèn)可以及贊許！


準(zhǔn)備開(kāi)始施工了，首先先來(lái)做車門的雙層隔音，先把門板的飾板拆開(kāi)，讓我們來(lái)看看這款車的車門位置內(nèi)部是什么樣吧！很多車主都只是知道車門在沒(méi)經(jīng)過(guò)隔音處理時(shí)，基本上沒(méi)有什么隔音效果，但是卻是不知道為什么原裝車本身會(huì)沒(méi)有什么隔音效果。拆開(kāi)車門后大家就會(huì)知道原因了吧，很單薄的車門內(nèi)部一目了然，一層單薄的防水塑料，再就什么都不剩下了，空空的車門內(nèi)部，薄薄的鐵皮，這樣子的車門不知道會(huì)有多少人看了之后寒心那，又上哪去談什么隔音效果??？就連僅僅貼在原車上面的那層薄膜，都開(kāi)始已經(jīng)發(fā)霉了，連最基本的防水防塵的作用都沒(méi)有起到。



拆開(kāi)后就準(zhǔn)備貼上榮茂的隔音王了，不僅僅能夠做到降低噪音的效果，還可以有效的降低車門部位鋼架與鋼架之間的震動(dòng)，讓這個(gè)單薄的車門產(chǎn)生厚重的感覺(jué)，不再感覺(jué)到開(kāi)關(guān)車門時(shí)那種簡(jiǎn)單的“空殼”聲效，而是那種豪車開(kāi)關(guān)車門時(shí)的渾厚，厚重的聲效。順便說(shuō)一下，有的朋友說(shuō)他的車門做了隔音處理，但是效果不明顯。一問(wèn)之下才知道，他們只是在車門位置裝了密封條而已，在這里要聲明下，這是個(gè)嚴(yán)重的誤區(qū)，密封條只是對(duì)車門的密封效果有所提高，針對(duì)隔音卻是很無(wú)力的，對(duì)于隔音，還是要選擇像榮茂這種專業(yè)的隔音產(chǎn)品！


BKELL-DX650產(chǎn)品參數(shù)：
高音尺寸： 25mm/1"
低音尺寸： 165mm/6.5"
功    率： 70W～110W
頻響范圍： 60Hz～20KHz
阻    抗： 4Ω
靈 敏 度： 91 dB
分 頻 器： Separate box
總    評(píng) ：BK-DX650是BKELL品牌的入門級(jí)分體揚(yáng)聲器，它主要是針對(duì)初次升級(jí)音響的車主而開(kāi)發(fā)的。聲音平衡流暢，高頻細(xì)膩泛音豐富，適合聽(tīng)抒情及流行音樂(lè)。額定承受功率70W，最大承受功率110W，靈敏度91db，具有極高的性價(jià)比。


由于同軸喇叭是裝在后臺(tái)板那里，不方便拍照，所以就沒(méi)拍。望大家諒解。不要拍磚哦，親！