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玩改車

標題: 北京銳志升級全車汽車隔音-北京趙偉汽車隔音 [打印本頁]
作者: 北京趙偉隔音    時間: 2016-10-10 09:17
標題: 北京銳志升級全車汽車隔音-北京趙偉汽車隔音
我們知道劣質(zhì)的隔音帶給我們的只有害處，既起不到任何的隔音的效果，散發(fā)出來的有害氣體還直接影響到我們的身體。而原車的隔音又不是特別注重，這就會導致時間一長，原車的劣質(zhì)隔音材料就會發(fā)出令人作嘔的難聞氣味，對家里的小孩可是十分不利的。
銳志的原車隔音做得十分粗糙，不僅噪音大，而且原車材料十分劣質(zhì)。銳志車主受不了一斤車門就聞到的陣陣惡臭和巨大噪音的干擾，于是驅(qū)車來到店內(nèi)，換成環(huán)保的隔音材料。





本次升級的車型：豐田銳志
本次隔音的部位：全車隔音




隔音施工之前我們先來看一下原車劣質(zhì)隔音。
前車位包括中控臺，方向盤什么的，全部拆下來，經(jīng)過我們系統(tǒng)的排除，首先我們?nèi)コ嚨牧淤|(zhì)隔音。




原車劣質(zhì)隔音材料





包括拆下來的門板上也是劣質(zhì)材料。





我們?nèi)コ嚵淤|(zhì)隔音材料，準備隔音施工。






首先我們貼一層止震板。
“術(shù)業(yè)有專攻，聞道有先后”，這句話用在形容技能學術(shù)各有專門的研究。用于汽車隔音方面也不足為過。汽車隔音工作是一項專業(yè)性較強的精密的工作，關(guān)于施工材料，施工方法，施工人員、施工車間、施工工藝等有嚴厲的請求，絕對不是隨隨便便黏貼在車上就可以了。




看看第一遍止震板施工完畢的效果圖。







我們還需要來一層吸引棉，進一步增強隔音的效果。
而且吸音棉具有著一些效果，包括“吸音性”、“隔熱性”、“疏水性”、“輕量性”、“耐溫性”、“環(huán)保性”。





拆開原車門板，我們開始車門隔音的施工。
門板雙層隔音后，能夠加強門板的厚實度和密封性，關(guān)門也容易多了，也不會有積水的現(xiàn)象；大大減少了車子高速行駛時產(chǎn)生的風噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因為它可以形成一個箱體的結(jié)構(gòu)，對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障！




再來一層吸音棉。





車底盤隔音





底盤隔音是全車隔音中的升級工程，針對發(fā)動機和排氣管的低頻噪音，路面噪音、排氣管和地面熱能，最主要的是可以降低穿透力極強的低頻噪音，解決底盤共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。






尾箱隔音
尾箱隔音我們要注意的是。不要看尾箱是個空間很規(guī)矩，很大的地方，但是兩側(cè)的弧輪也是有很多線路的，我們在施工的時候要避開這些線路。
后備箱也是車內(nèi)噪音的主要來源之一，對后備箱進行隔音可以有效的降低路噪、胎噪，仰制底板震動噪音！






尾箱隔音可以阻隔一部分來自后備箱的噪音，相比前面的空間，尾箱的規(guī)矩空間顯得更大，聲音共振更加明顯，所以尾箱隔音是汽車隔音中很重要的一部分。




引擎蓋隔音
把所有凹陷處用止震板填滿并粘牢固，增加引擎蓋鋼性和厚度，車輛行駛中不再產(chǎn)生共振。
粘貼完引擎蓋的凹陷處之后，使引擎蓋形成一個空腔，阻止發(fā)動聲的傳導。




翼子板隔音
翼子板隔音是整個施工流程中比較麻煩的一個流程，我們得先卸下輪胎，再進行隔音的施工。




翼子板做汽車隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。


看了第一張的“面目全非”，各位車主一定很擔心自己的愛車會不會也會遭遇，不用擔心，我們的技工有著絕對的技術(shù)，保證您的愛車不受到任何傷害。
我們一起來看一下施工完畢之后的效果，根本看不出任何的改動。





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