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在霸銳出現(xiàn)之前，韓國(guó)車在中型越野車領(lǐng)域基本處于真空狀態(tài)，而韓國(guó)現(xiàn)代的維拉克斯更像是經(jīng)過(guò)拉皮的圣達(dá)菲，在越野車領(lǐng)域里還不夠硬朗霸氣。因此這輛車出現(xiàn)了并且得到了一個(gè)很有霸氣的名字——霸銳。與普拉多和大切諾基等車型一樣，霸銳更注重的是駕駛的舒適性和越野、載重方面的能力，事實(shí)證明除了品牌以外它的各項(xiàng)指標(biāo)都比較霸氣。
客觀來(lái)說(shuō)，霸銳的外形還算比較成功，但原車的音響實(shí)在是滿足不了車主對(duì)音樂(lè)的追求。

車型;起亞霸銳
功放：i-Fi80.4 1臺(tái)
喇叭：i-Fi-IC6 1套
低音：FC12無(wú)源低音箱 1個(gè)
配件：F60A 1個(gè)
開(kāi)工，，先來(lái)一張大臉

話說(shuō)，車就是男人的小情人，，誰(shuí)不疼惜呢，，施工前的保護(hù)是一定要的，這也是我們作為專業(yè)店必須要為車主考慮到的細(xì)節(jié)，（細(xì)節(jié)成就大事就是這樣來(lái)的）

車四周的保護(hù)（車門(mén)部分在施工過(guò)程是最容易劃傷是部分）

坐騎等保護(hù)，（以防工具什么的掛傷座位）

換個(gè)角度在來(lái)一張

門(mén)板的拆卸

這樣看來(lái)原車的隔音還是不錯(cuò)的，，怪不的車主反應(yīng)噪音不會(huì)好大.

在做外層隔音前，先把線路整理好，線路和原車車的一樣走法，對(duì)原車沒(méi)有任何的影響

隔音完工，，，（做隔音工程的關(guān)建點(diǎn)之一：隔音產(chǎn)品一定要和原車的板金緊密的壓實(shí)在一起，這樣才能起到減振的作用）

很多車主一提到改裝就會(huì)問(wèn)，那樣會(huì)不會(huì)把線搞的好亂。下面看下我們對(duì)結(jié)路是怎樣整理的

分頻器和鏈接線的整理，每根線用熱縮管做好保護(hù)，并用不同的色管，方便以后維護(hù)

功放放在座位底下，可以充分利用原車的的空間，整理好的線路，由于改裝的時(shí)候車身會(huì)比較臟，所以功放也搞臟了，沒(méi)來(lái)得及擦啊，不好意思。有點(diǎn)影響美觀，但是對(duì)其他沒(méi)影響。

音響部分的保險(xiǎn)，可以有效的對(duì)我們改裝的器材進(jìn)行保護(hù)

前喇叭的安裝圖，，利用原車的喇叭坐，可以起到無(wú)損的安裝

高音采用原裝位安裝

對(duì)各喇叭相位的測(cè)試，，人耳聽(tīng)也可以聽(tīng)出不一樣來(lái)，，用儀器測(cè)試，簡(jiǎn)單，方便

最后來(lái)一張后尾箱FC12低音箱效果圖，本次音響升級(jí)工程到這就完工了，，剩下的就是到車子慢慢的調(diào)了，這也是我最喜歡的，這是每次可以看到我們努力的成果的最后一關(guān)

圖片來(lái)源：原聲源汽車音響

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