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玩改車

標題: 北京蘭德酷路澤升級汽車隔音-北京趙偉隔音 [打印本頁]
作者: 北京趙偉隔音    時間: 2016-10-8 09:46
標題: 北京蘭德酷路澤升級汽車隔音-北京趙偉隔音
1、何為汽車噪音
汽車噪聲的大小是衡量汽車質(zhì)量水平的重要指標，因此，汽車噪聲的防治是世界汽車工業(yè)的一個重要課題。
汽車的噪聲源有多種，例如發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋、傳動軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇叭、音響等都會產(chǎn)生噪聲。這些噪聲有些是被動產(chǎn)生的，有些是主動發(fā)生的（如人為按動喇叭）。但是主要來源有兩個方面，一個是發(fā)動機，另一個是輪胎，它們都是被動發(fā)生的，只要車子行駛就會產(chǎn)生噪聲。



2、汽車噪音的危害
城市中，交通噪聲約占各種聲源的70%左右。長期生活在這樣的噪音環(huán)境中，就會得“噪音病”。
科學家認為，40分貝是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲。噪聲長期干擾睡眠會造成失眠、疲勞無力、記憶力衰退，甚至導致產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。
噪聲會損傷聽力。人短期處于噪聲環(huán)境時，即使離開噪聲環(huán)境，耳朵也會發(fā)生短期的聽力下降，但當回到安靜環(huán)境時，經(jīng)過較短的時間即可以恢復。一般情況下，85分貝以下的噪聲不至于危害聽覺，而85分貝以上則可能發(fā)生危險。統(tǒng)計表明，長期工作在90分貝以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加。




本次升級的車型：豐田蘭德酷路澤






首先拆開原車地板，要注意的原車地板上有許多線路。在貼隔音的時候不能貼死。
正所謂：“術業(yè)有專攻，聞道有先后”，這句話用在形容技能學術各有專門的研究。用于汽車隔音方面也不足為過。汽車隔音工作是一項專業(yè)性較強的精密的工作，關于施工材料，施工方法，施工人員、施工車間、施工工藝等有嚴厲的請求，絕對不是隨隨便便黏貼在車上就可以了。









底盤隔音是全車隔音中的升級工程，針對發(fā)動機和排氣管的低頻噪音，路面噪音、排氣管和地面熱能，最主要的是可以降低穿透力極強的低頻噪音，解決底盤共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。








我們還需要再來一層吸音棉，進一步增強隔音的效果。
音棉的性能，包括“吸音性”、“隔熱性”、“疏水性”、“輕量性”、“耐溫性”、“環(huán)保性”。




車頂篷隔音
拆開車頂篷，先貼一層止震板。采用的是條形止振隔音貼法，條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來的。




再來一層吸音棉。




最后我們還原車頂篷。
我們完成隔音之后，會讓車體位置形成一個類似箱體的空間，也可以讓安裝在車門位置上的中低音喇叭得到更好的效果發(fā)揮。








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