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玩改車

標題: 【16款本田鋒范】升級改裝 魔聲傳奇3D功放、美樂福喇叭、... [打印本頁]
作者: 開平橋升音響    時間: 2016-10-7 13:46
標題: 【16款本田鋒范】升級改裝 魔聲傳奇3D功放、美樂福喇叭、...
為何需要汽車隔音？今天不管家用音響或車用音響，只要是追求高品質(zhì)的聲音感受，那么降低環(huán)境噪音，則是必須的一項工作。是否曾經(jīng)有此種經(jīng)驗，當其他車友問你為什么不裝一套好點的音響器材時，你只能回答：車子開起來那么吵，裝那么好的器材，浪費！年前我們就是遇到了很多這樣的提問而羞于回答，才積極的著手研究汽車隔音的，結(jié)果得到了廣大車友的回響，才知道有那么多人渴望車廂內(nèi)的寧靜舒適。
汽車隔音正可彌補一部新車或舊車會碰到的這些問題，它除了可以強化結(jié)構(gòu)，也可以強化底盤的鋼板，避免過早金屬疲勞，填補因長期震動所產(chǎn)生的間隙或拆裝不良所造成的異音，更兼具防銹功能，提升音響的低音品質(zhì)，讓車能多開幾年，開車的感覺無壓力、更舒適、更平穩(wěn)，同時還能節(jié)省一些車輛的更換開銷。假如你希望音響效果更好一點的話，就更不該猶豫了。



今日主題：
施工愛車：16款本田鋒范
主       機：10.2寸大屏安卓導航
后       視：高清后視
前  聲  場：美樂福MX165
后  聲  場：美樂福MX165C
功       放：魔聲傳奇3D功放
隔音位置：車底盤、翼子板、后備箱、四門
隔音材料：凌靜隔音+環(huán)保隔音棉
線       材：若干



車底板可以說是比較大的施工部位，首先要將車內(nèi)座椅全部拆卸下來，同時對地毯進行吸塵清潔。底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤扎實感明顯增強。



師傅小心翼翼地將座椅拆卸下來，以免損壞內(nèi)飾！



拆開座椅后整個車底板光禿禿的，所以就要狠狠地做隔音！



底板隔音完成實圖，每一條隔音都均勻地貼合在車底板上，鋪上之后用刮刀刮一遍，使其更服帖，才能發(fā)揮更好的減震效果。



底盤隔音都井然有序地鋪滿整個車廂，車地板隔音是解決發(fā)動機噪音和路面噪音的重點，也是難點。做了隔音之后，能夠在超低頻段有效阻隔發(fā)動機，路噪，排氣管等噪音問題，同時，優(yōu)異的隔熱，隔音性能，可有效阻隔外界熱能，噪音傳遞到車內(nèi)。



將隔音刮得實實的，隔音效果頂呱呱！



后備箱的隔音也是如此，將備胎等配件全部拆下，將隔音棉和止震板直接粘貼在鋼板上。由于備胎槽為圓形，因此粘貼這一部位時需要特別仔細，盡量不要出現(xiàn)遺漏或者粘貼不結(jié)實的情況。


后備箱噪音是車內(nèi)噪音來源的關(guān)鍵部位之一。大量的共振，共鳴，輪胎摩擦，燥熱等噪音被源源不斷的傳到車內(nèi)，對這個部位進行隔音處理，能夠有效提升鈑金強度，使車身更加緊固。密封不必要的孔洞，有效解決共鳴噪音的來回反射放大，獲得更多、精確、堅實的超重低音。



音響，特別是安裝在后部的低音炮，會導致后備廂振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。









葉子板隔音這里是輪胎噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面、碎石與鈑金摩擦所產(chǎn)生的噪音，以及撞擊的雜音。很輕松就通過前后輪弧傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低上述噪音。



翼子板隔音，因此胎噪抑制的同時，噪音來源會繞過車輪，從底盤處傳出，因此噪音值上的體現(xiàn)會比身處車內(nèi)的感覺遲鈍一些。通過比對，我們認為對于那些不滿意愛車噪音，用車環(huán)境更多存在于市區(qū)中低速行駛的車主，翼子板隔音可能要比單純的四門隔音來的更有效果一些。



然后再鋪上一層環(huán)保的隔音棉，雙層隔音。



拆開16款本田鋒范的車門，當將門板拆下的那一霎那，不僅是車主連我們的工作人員也驚呆了，只有一層薄薄的塑料紙，撕開后，只有光禿禿的鐵皮了原車門沒有一丁點的隔音措施，拆開門板簡直讓車主失望透了，難怪車主選擇要進行隔音了!



然后在外層貼上一層環(huán)保勁能隔音，讓車門形成一個密封的箱體，音響效果明顯提升，關(guān)門聲音厚實，阻隔風燥通過車門傳入。



隔音均勻鋪滿，一點點細節(jié)都不放過！



安裝完成的前聲場美樂福MX165套裝喇叭效果圖。無論是聽人聲，還是流行音樂都有著杰出的表現(xiàn)，音樂表現(xiàn)上非常真實自然。很多人聽后用干凈來表達。而我們更愿意用純凈去釋意。



來張發(fā)大照給大伙看看。



車門是隔音中最為重要的，也是帶來好處最多的，不僅能夠減少門板共振與風噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門板更扎實，關(guān)門的聲音也比以前要厚實許多。雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，對音質(zhì)效果幫助很大，這也就是問什么有很多車主會選擇做四門隔音的原因。



喇叭線外面都要套網(wǎng)管，接線頭都要用專用的喇叭夾，專用的熱縮管封口，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。



門板進行雙層隔音，不僅減少噪音，而已還將喇叭音質(zhì)發(fā)揮得更好。



安裝完成的后聲場美樂福MX165同軸喇叭，表現(xiàn)曼妙輕柔人聲風格音樂，其實不然，可以滿足不同層次車友的需求。





DSP音改大師，無損安裝也能把低音與高音剝離，并讓車主單獨控制調(diào)節(jié)。DSP（digital signal processor）是一種獨特的微處理器，是以數(shù)字信號來處理大量信息的器件。其工作原理是接收模擬信號，轉(zhuǎn)換為0或1的數(shù)字信號，再對數(shù)字信號進行修改、刪除、強化，并在其他系統(tǒng)芯片中把數(shù)字數(shù)據(jù)解譯回模擬數(shù)據(jù)或?qū)嶋H環(huán)境格式。



魔聲傳奇“DSP音改大師”是目前國內(nèi)唯一一款使用DSP數(shù)字處理器來處理音頻的產(chǎn)品，該產(chǎn)品的上市，一舉打破了外國品牌在該領(lǐng)域的壟斷，是國內(nèi)音頻處理器一次偉大的進步。隨著產(chǎn)品的上市，外國品牌高高在上的價格局面將被打破，車載音頻處理器將進入“數(shù)字時代”



安卓系統(tǒng)應(yīng)用，可以根據(jù)自己的需求安裝卸載應(yīng)用程序，完全是一部車載智能手機，車載電話使用也很方便，由車載電源供電解決了手機最突出的續(xù)航能力差的弱點，超高清分辨率以及大屏幕視覺效果當然是手機完全無法望其項背的








































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