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玩改車

標題: 北京斯巴魯傲虎升級全車隔音-北京趙偉汽車隔音 [打印本頁]
作者: 北京趙偉隔音    時間: 2016-9-27 20:58
標題: 北京斯巴魯傲虎升級全車隔音-北京趙偉汽車隔音
隨著人們生活品質(zhì)的越來越高，在車內(nèi)待的時間也越來越長，汽車隔音也得到了越來越多的關注，現(xiàn)已成為汽車舒適度的評判標準之一。
噪音的來源有很多，包括了外界的因素和自己本身的因素。汽車本身的造型我們可能改變不了多少，但是對于外界的因素，比如風噪，胎噪等等我們都是可以通過汽車隔音來進行預防和阻隔的。




本次升級的車型：斯巴魯傲虎



拆開原車門板，我們撕掉防水膜，并用干凈的毛巾擦拭干凈車門內(nèi)外，防止有灰塵，從而導致時間一久止震板脫落的問題。



車門位置做標準的雙層隔音，先在車門里層貼裝一層止震板隔音材料，然后在車門外層在貼裝一層隔音材料。



門板雙層隔音后，能夠加強門板的厚實度和密封性，關門也容易多了，也不會有積水的現(xiàn)象；大大減少了車子高速行駛時產(chǎn)生的風噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因為它可以形成一個箱體的結(jié)構(gòu)，對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障！



我們可以看到拆下來的門板上也毫無任何隔音措施。



我們來一層吸音棉，進一步增強隔音的效果。
吸音棉的性能，包括“吸音性”、“隔熱性”、“疏水性”、“輕量性”、“耐溫性”、“環(huán)保性”。



對于全車來說，地盤是面積最大的，也是噪音來源最大的位置，貼完隔音后，不僅有效的降低胎噪和路噪的侵入，同時能夠有效的降低鈑金之間的共振效果！在過顛簸路面的時候會感覺車體更加扎實厚重，沙石撞擊地盤的聲音也若不可聞了！



底盤隔音可以解決底盤共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。



再來一層吸引棉。



尾箱隔音



尾箱隔音可以阻隔一部分來自后備箱的噪音，相比前面的空間，尾箱的規(guī)矩空間顯得更大，聲音共振更加明顯，所以尾箱隔音是汽車隔音中很重要的一部分。



兩側(cè)的弧輪包括弧輪里側(cè)的空腔我們也是需要貼上止震板的。



里層的空腔我們還需要再貼一層吸音棉。



車頂棚隔音



拆開頂棚



然后鋪一層吸音棉



引擎蓋隔音



把所有凹陷處用吸音棉填滿并粘牢固，讓車輛行駛中不再產(chǎn)生共振。



取下兩側(cè)的原車隔熱棉



我們在內(nèi)側(cè)也鋪上一層吸音棉



粘貼完引擎蓋的凹陷處之后，使引擎蓋形成一個空腔，阻止發(fā)動聲的傳導。最后我們再把之前拆卸下來的原車吸音隔熱板裝回去。



翼子板隔音



先在翼子板上方來一層止震板



再來一層吸音棉
翼子板做汽車隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。



翼子板的作用是，在汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。



隔音施工完畢，還原各個車體。
在這里要特別注意車門處的密封條一定要按回原位，不然車門關上的時候夾到密封條，那密封條就沒用了，必須重新?lián)Q一根。

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