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標(biāo)題: 大眾帕薩特汽車隔音改裝全車大能隔音鄭州卡卡汽車音響 [打印本頁(yè)]
作者: 鄭州卡卡音響    時(shí)間: 2016-9-24 11:00
標(biāo)題: 大眾帕薩特汽車隔音改裝全車大能隔音鄭州卡卡汽車音響
本帖最后由 鄭州卡卡音響 于 2016-11-2 11:16 編輯

         大能隔音倡導(dǎo)舒適、健康、充滿樂(lè)趣的汽車生活方式，以其在汽車噪聲降低、熱量阻隔、震動(dòng)控制及音響提升等領(lǐng)域的完美表現(xiàn)成為全球汽車隔音行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者！大眾帕薩特的車主正是被這樣的大能所吸引，特對(duì)愛(ài)車進(jìn)行全車大能隔音改裝，綠色環(huán)保，安全健康，乘駕舒適度成倍提升！
改裝部位改裝器材
引擎蓋大能藍(lán)金剛+大能引擎蓋隔熱膜
四門雙層大能藍(lán)金剛
地板大能藍(lán)金剛+大能超級(jí)溫莎
后備箱大能藍(lán)金剛+大能超級(jí)溫莎
U型槽大能藍(lán)金剛
翼子板CSH小炸彈+吸音棉


        引擎蓋隔音使用大能藍(lán)金剛和大能引擎蓋隔熱膜進(jìn)行雙層隔音，能夠有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，同時(shí)保護(hù)引擎蓋漆面免受高溫烘烤，持久保護(hù)漆面。大能藍(lán)金剛采用先進(jìn)的約束阻尼減震技術(shù)，以高純度的丁基膠為基層，外覆大能獨(dú)有的經(jīng)過(guò)耐磨耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的鋁箔，高度穩(wěn)定不易氧化，具有優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強(qiáng)化性能。
引擎蓋第一層隔音大能藍(lán)金剛

引擎蓋第二層隔音大能引擎蓋隔熱膜

        車門隔音使用大能藍(lán)金剛進(jìn)行雙層隔音處理，能夠有效的增強(qiáng)車門鈑金剛性，降低行駛時(shí)由于鈑金薄弱產(chǎn)生的共振，削弱坎坷路面行駛時(shí)因金屬疲勞產(chǎn)生的雜音，同時(shí)改善聲場(chǎng)環(huán)境，提高音響的音色音質(zhì)。

        地板隔音使用大能藍(lán)金剛和大能超級(jí)溫莎進(jìn)行雙層隔音，有效緩解中央底盤在高速行駛時(shí)由于鈑金構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的路面噪音傳遞，有效減低路噪、亦能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。大能超級(jí)溫莎具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能夠很好有效的衰減汽車內(nèi)部的中高頻噪聲，提高駕駛舒適度，阻隔熱量的傳遞，節(jié)約空調(diào)的能耗。超級(jí)溫莎的比重極低，在車內(nèi)使用增重極小，不增加油耗，疏水抗菌，不會(huì)散發(fā)對(duì)人體有害的物質(zhì)，在車內(nèi)使用絕對(duì)安全。
地板隔音第一層大能藍(lán)金剛

地板隔音第二層大能超級(jí)溫莎

         后備箱隔音能夠有效降低低頻噪音，減少共振，降低路噪和胎噪。后備箱隔音使用大能藍(lán)金剛和大能超級(jí)溫莎進(jìn)行雙層隔音。
U型槽隔音使用大能藍(lán)金剛，有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車廂內(nèi)傳遞。

         翼子板隔音主要抑制行駛時(shí)震動(dòng)噪音，阻隔路噪胎噪向駕駛艙內(nèi)傳遞，加吸音棉有助于消除空腔共鳴，有效吸收胎噪。
翼子板隔音第一層俄羅斯STP舒適系列CSH小炸彈

翼子板第二層隔音吸音棉





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