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玩改車

標題: 馬自達6音響改裝 引擎蓋、四門三層隔音 鹽城道聲 [打印本頁]
作者: 男Ren經得起誘惑    時間: 2016-9-22 16:53
標題: 馬自達6音響改裝 引擎蓋、四門三層隔音 鹽城道聲
　　馬自達6憑借良好的操控質感在業(yè)內一直以來都獲得很高的評價。當然，作為一款中級車，由于成本問題，很多方面都不能做到十全十美，車上原裝音響就是其一。因此，有很多音響發(fā)燒友就選擇了汽車音響改裝，這位馬自達6的車主也不例外，來到鹽城道聲汽車音響專業(yè)改裝店進行音響改裝。



改裝車型：馬自達6
前聲場：意大利ATI精巧FT6.1兩分頻
后聲場：芬朗SQ-6.5X同軸
功放：美國MTX RT60.4四路功放
低音：愛威超薄V5 低音炮 10寸
隔音：四門三層、引擎蓋
隔音材料：大能藍金剛、超級溫莎、引擎隔熱膜
改裝店：鹽城道聲汽車音響改裝


　　意大利ATI精巧FT6.1被定位為入門級產品。聲色細膩耐聽，中頻渾厚。從入門級喇叭的要求來看，均衡性表現(xiàn)相當出色，原車主機就可以直接推動。后聲場選用芬朗SQ-6.5X同軸喇叭做為聲場的銜接和補充。



　　美國MTX RT60.4四路功放增強喇叭的輸出功率，很大程度地提升音響的音質，可以更好的享受高品質，使音響的效果更加得清晰，再加上愛威V5 10寸超薄超低音強勁的低音聲場補充，讓音樂富有激情和震撼力。



　　車門隔音是采用大能藍金搭配大能溫莎三層隔音處理，進行車門隔音的好處：車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質較好的音響喇叭后的音色質。



　　引擎蓋隔音可以防止引擎蓋漆面過早老化！還能吸收發(fā)動機噪聲，減少發(fā)動機噪音向駕駛室內傳遞。







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