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玩改車(chē)

標(biāo)題: 意大利ATI極致三分頻音響全手工倒模 科魯茲音響改裝丨義... [打印本頁(yè)]
作者: xiaocao    時(shí)間: 2016-9-21 11:24
標(biāo)題: 意大利ATI極致三分頻音響全手工倒模 科魯茲音響改裝丨義...


為什么要倒模,可能這個(gè)問(wèn)題很多人都答不上來(lái).而且很多人都會(huì)說(shuō)倒模了的外形看著漂亮.但這僅僅只是表象.曾經(jīng)在我們店有兩位車(chē)主在試音室閑聊,他們同等的音響配置,其中一位車(chē)主說(shuō):跟你的音響比起來(lái),我的就像在聽(tīng)收音機(jī).另一位車(chē)主說(shuō):只要你把它們?nèi)康鼓Ａ?就不會(huì)是聽(tīng)收音機(jī)了的.對(duì),沒(méi)錯(cuò),二者雖說(shuō)配置一樣,但是前一位沒(méi)有倒模,后一位卻是做了三分頻音響倒模.然而為什么會(huì)有這樣的反差呢?主要原因就是,喇叭基本是以盆面震動(dòng)出聲的,既然震動(dòng)就必然會(huì)引起周邊物體的共振,震動(dòng)再出聲,我們聽(tīng)到的就是喇叭聲音與它周遭物體同時(shí)震動(dòng)所產(chǎn)生的混合聲音,聽(tīng)起來(lái)自然不好聽(tīng).然而倒模之后的音響呢,就相當(dāng)于給每只喇叭都加上了一個(gè)箱體,讓每一只喇叭工作的平臺(tái)都變得無(wú)比堅(jiān)固,聲音就會(huì)變得醇厚扎實(shí).



意大利ATI極致系列喇叭，振膜采用四層分別編織后專利技術(shù)壓制能成的復(fù)合結(jié)構(gòu)，與其他頂級(jí)揚(yáng)聲器采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)僅僅為了提高揚(yáng)聲器振膜硬度不同的是，極致系列采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)是為了集合各類(lèi)振膜材料的聲學(xué)優(yōu)點(diǎn)。極致系列的聲音溫潤(rùn)，飄逸，透明，高貴、極致系列和其他頂級(jí)品牌的頂級(jí)系列對(duì)比，多方面都有勝出，特別是細(xì)節(jié)的解析力和聲音結(jié)像力都表現(xiàn)得非常完美





高音與中音同一倒模于A柱,不僅看起來(lái)與其他的車(chē)輛不一樣,還能很好的提升音質(zhì).







門(mén)板倒模,讓中低音的盆面直接伸出來(lái),讓聲音直接通過(guò)空氣展現(xiàn)在車(chē)內(nèi).倒模之后的中低音座也變得堅(jiān)固無(wú)比,使得中低音的發(fā)聲變得更加堅(jiān)固醇厚,低頻更加穩(wěn)固,有力.










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