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玩改車(chē)

標(biāo)題: 崇明汽車(chē)音響改裝 上海音豪北汽紳寶改裝以色列摩雷瑪魅聲 [打印本頁(yè)]
作者: 上海音豪音改    時(shí)間: 2016-9-6 16:43
標(biāo)題: 崇明汽車(chē)音響改裝 上海音豪北汽紳寶改裝以色列摩雷瑪魅聲
如今，人們購(gòu)車(chē)已經(jīng)不僅僅是注重車(chē)的外形、價(jià)格，更多的會(huì)把駕乘體驗(yàn)以及配置體驗(yàn)納入考慮，一些發(fā)燒友車(chē)主把改裝當(dāng)作一種樂(lè)趣，希望能夠通過(guò)改裝，提升愛(ài)車(chē)的舒適感以及性能。北汽紳寶的車(chē)主是直接找到我們店的，看見(jiàn)我們店里有幾臺(tái)車(chē)在施工，就進(jìn)來(lái)了解了一下，因?yàn)檐?chē)主之前對(duì)音響這方面也有過(guò)了解，所以我們?cè)跍贤ㄆ饋?lái)節(jié)約了很多時(shí)間，但車(chē)主不想做太大的改動(dòng)，我們專(zhuān)業(yè)的技術(shù)顧問(wèn)給搭配了以色列摩雷入門(mén)級(jí)喇叭，經(jīng)過(guò)我們一個(gè)半小時(shí)的奮斗，讓音響提高了一個(gè)檔次。

改裝車(chē)進(jìn)店即將進(jìn)行音響改裝



作者: 上海音豪音改    時(shí)間: 2016-9-6 16:46
系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷瑪魅聲 一套
線材：正力車(chē)福
隔音：方圓+車(chē)德?tīng)?br />
車(chē)門(mén)一直是噪音來(lái)源最大的部位，四車(chē)門(mén)隔音也被認(rèn)為是汽車(chē)隔音工程中最基礎(chǔ)最重要的步驟，也是許多嘗試隔音效果的車(chē)主選擇最多的部位。因此隔音材料的選擇非常重要，綠色環(huán)保、高效的方圓、車(chē)德?tīng)柺沁M(jìn)行隔音的首選。在車(chē)門(mén)飾板內(nèi)貼上車(chē)德?tīng)栔拐鸢澹山档托熊?chē)時(shí)車(chē)門(mén)鈑金結(jié)構(gòu)件因較薄較易產(chǎn)生的共振，減少車(chē)門(mén)內(nèi)飾板及零件的松脫，降低因車(chē)齡較長(zhǎng)或長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛情況下，因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。而引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響。

即將安裝的器材合影



原車(chē)門(mén)板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



前門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門(mén)板共振



后門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振



前門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



作者: 上海音豪音改    時(shí)間: 2016-9-6 16:51
后門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)門(mén)板進(jìn)行密封，隔音效果更佳



經(jīng)車(chē)主反應(yīng)，原車(chē)?yán)劝l(fā)出的聲音沒(méi)有活力，沒(méi)有起伏感，音質(zhì)平平，因此在這次有針對(duì)性的配置改裝上，主要是針對(duì)前聲場(chǎng)喇叭進(jìn)行了更換升級(jí)，前聲場(chǎng)采用以色列摩雷瑪魅聲，摩雷創(chuàng)新設(shè)計(jì)的瑪魅聲系列，其安裝更加簡(jiǎn)單方便，省時(shí)省心，并能提供摩雷一貫的高保真音樂(lè)享受。與原車(chē)?yán)缺容^，不用視聽(tīng)，從外形上就能感受到他們之間的差距。而且正力車(chē)福的耐高溫編織網(wǎng)管技術(shù)讓安裝線材時(shí)更方便，更緊密、更牢固，而對(duì)音源信號(hào)及電源傳輸更準(zhǔn)確、可靠。

以色列摩雷瑪魅聲中低音喇叭的安裝效果展示



原車(chē)引擎蓋只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)



引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振



引擎蓋進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化







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