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玩改車(chē)

標(biāo)題: AC Schnitzer改裝寶馬ACL2 M235i [打印本頁(yè)]
作者: 琦琦    時(shí)間: 2016-9-5 15:40
標(biāo)題: AC Schnitzer改裝寶馬ACL2 M235i


　　AC Schnitzer在2016年日內(nèi)瓦車(chē)展上推出AC Schnitzer的ACL2。該ACL2是基于BMW M235i，而不是新寶馬M2。這就是說(shuō)，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了M2，AC Schnitzer的ACL2得到570馬力。電源不適用于正常的BMW M235i的ACL2得到與寶馬M4的發(fā)動(dòng)機(jī)移植。該落水管已經(jīng)被替換，它允許更高的提升。一個(gè)AC Schnitzer的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)還有助于提高性能。該ACL2達(dá)到0到100公里/小時(shí)僅為3.9秒，還擁有330公里每小時(shí)的最高速度。





　　后部限滑差速器被替換為Drexler差異鎖定范圍從25％到95％。 AC Schnitzer的也搭配了碳進(jìn)氣道和輕便的電池。剎車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)將400×38毫米碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)和4-pot剎車(chē)（前）與380 x 28毫米碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)換成了6活塞卡鉗固定剎車(chē)。懸掛的改進(jìn)包括一個(gè)高度可調(diào)的AC Schnitzer的Clubsport組件和碳支柱。





　　車(chē)身包括碳纖維前擾流板，前導(dǎo)流板和碳纖維前側(cè)翼。后面得到一個(gè)碳后擴(kuò)散器和碳“賽車(chē)”尾翼與Gurney襟翼。該輪眉弄的輪拱和空氣出口每方三導(dǎo)流板的翅膀?？傮w而言，他們?cè)黾恿?40毫米，寬度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，每側(cè)壁70毫米。其他組件包括AC Schnitzer的碳帽子和經(jīng)典賽車(chē)綠油漆。 AC Schnitzer還提供特殊的“賽車(chē)”運(yùn)動(dòng)的鏡子。





　　在內(nèi)飾方面，AC Schnitzer的ALC2設(shè)有綠色和打孔Nappa真皮與黑色麂皮和綠色的拼接在一起的雙色真皮內(nèi)飾。AC Schnitzer的賽車(chē)碳桶式座椅，一個(gè)AC Schnitzer的“Evo”3輻運(yùn)動(dòng)型安全氣囊的方向盤(pán)，碳門(mén)把手和碳中控臺(tái)。










































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