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玩改車

標(biāo)題: 全國(guó)首臺(tái)530匹GTR刷ECU 被麥斯升級(jí)到600匹！ [打印本頁(yè)]
作者: zisetiankong    時(shí)間: 2012-8-14 19:34
標(biāo)題: 全國(guó)首臺(tái)530匹GTR刷ECU 被麥斯升級(jí)到600匹！
這是日本國(guó)寶級(jí)戰(zhàn)車，尼桑公司的GT-R超級(jí)跑車。GTR是性能特征，G(Grand）代表性能優(yōu)越的車，T(Touring）代表能夠長(zhǎng)途奔馳的車，R(Racing）代表適合用來(lái)比賽的車。今天我們麥斯就是要為這臺(tái)戰(zhàn)車做ECU升級(jí)?？纯催@臺(tái)GTR外觀，其疾風(fēng)般的奔跑身姿深得眾多年輕人的喜愛(ài)。


大家在網(wǎng)上所能看到的GTR刷ECU的都是早前一個(gè)版本，最大馬力只有486匹。而這臺(tái)是2012款的，最大馬力提升到530匹，當(dāng)然，其它方面也有不少改進(jìn)。在內(nèi)飾上與上一代相比新增了多功能的方向盤(pán)，原先空空的方向盤(pán)上現(xiàn)在增加了換擋撥片，音量調(diào)校等大大小小8個(gè)按鍵，使得車主在駕駛過(guò)程中可以更加便利的掌控車輛，可以說(shuō)是GT-R在舒適性方面的一項(xiàng)長(zhǎng)足改進(jìn)。


最讓車迷瘋狂的是這款GTR性能上的躍升。新款GT-R繼續(xù)搭載VR38DETT發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)調(diào)校，改進(jìn)了氣門(mén)正時(shí)、增加了進(jìn)氣道口徑、排氣系統(tǒng)也有一定改進(jìn)，可以輸出530馬力（395kW）/6400rpm的最大馬力和612Nm/3200～6200rpm的最大扭矩。相比老款車型，最大馬力提高了44hp，最大扭矩提高了24Nm。

雖然這臺(tái)GTR在性能上比上一代提升了不少。但是，既然是喜歡超跑的，肯定就是追求速度，追求刺激的。所以車主是一個(gè)對(duì)動(dòng)力有極致追求的人，于是找到了國(guó)內(nèi)的名牌MAX為他的戰(zhàn)車進(jìn)行了升級(jí)。

麥斯的工程師把戰(zhàn)車的大腦拿下，拆蓋，接線，讀取數(shù)據(jù)。這臺(tái)車用的是Piasini Flasher設(shè)備，這設(shè)備是目前業(yè)界最先進(jìn)的日系汽車電腦ECU改裝設(shè)備。數(shù)據(jù)讀出后是需要發(fā)到國(guó)外調(diào)校的，調(diào)好后再發(fā)回來(lái)，下圖是新數(shù)據(jù)在寫(xiě)入的過(guò)程，大家看到軟件上面的注冊(cè)公司名寫(xiě)著SEDOX Performance和MaxTuning，足于證明MAX和SEDOX的密切關(guān)系。

車主和工程師都很著急，帶著興奮的心情，都非常想知道這臺(tái)GTR經(jīng)過(guò)麥斯做ECU升級(jí)后會(huì)達(dá)到什么樣的效果！車子啟動(dòng)后我們慢慢駛出市區(qū)，油門(mén)已經(jīng)變得更加輕快，在前往沿海高速的路上車速已經(jīng)越來(lái)越快，雖然路上的車還是很多，但車子已經(jīng)變得越來(lái)越暴躁，看來(lái)新的動(dòng)力程序已經(jīng)漸漸適應(yīng)。一有機(jī)會(huì)，猛踩下油門(mén)，猛烈的加速力令人害怕。再踩下油門(mén)，綿綿不絕的加速壓力讓你始終緊貼靠背，車的懸掛跟石頭一樣硬，而且轉(zhuǎn)向靈敏快速，速度急速上升的同時(shí)在車流中不停的穿插，令人感到相當(dāng)難受，甚至有頭暈的感覺(jué)，而且你還會(huì)越來(lái)越緊張，越來(lái)越害怕，本能的想抓車頂上的把手，可惜沒(méi)有，只能聽(tīng)天由命了。如果你是一個(gè)女孩子，一定會(huì)大聲的喊，你坐過(guò)過(guò)山車嗎？對(duì)，就是這種一模一樣的感覺(jué)。上一個(gè)版本0-100KM只要3.8秒，這個(gè)新版的馬力本來(lái)就更強(qiáng)，加上刷ECU提升了65hp和75nm，達(dá)到600匹馬力，性能達(dá)到顛峰，所以3秒左右的加速不是一般人所能承受的。好在隨著車流過(guò)后，感覺(jué)會(huì)更好些，因?yàn)槠恋难睾８咚亠L(fēng)景迷人，一邊是美麗的大亞灣海景，一邊是一個(gè)挨一個(gè)的山腳，車子在彎彎曲曲的高速路疾速飛奔，時(shí)不時(shí)碾過(guò)橋梁和穿越隧道，那巨大的排氣聲浪在隧道中顯得特別震撼，一路怒吼的引擎聲令人激動(dòng)，這種感受尤如在玩極品飛車一樣剌激。
公司名稱：麥斯ECU升級(jí)江蘇總代理
麥斯多年來(lái)一直致力于引擎優(yōu)化的推廣和普及，為讓更多中國(guó)車主得到優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化ECU升級(jí)程序而努力。我們通過(guò)優(yōu)化引擎低、中、高速時(shí)的扭矩輸出曲線和點(diǎn)火噴油等方法，來(lái)實(shí)現(xiàn)增加功率、提升扭矩、降低油耗的目的。車主可根據(jù)自身的需求來(lái)選擇優(yōu)化的模式（不顧油耗提升動(dòng)力、兼顧油耗提升動(dòng)力、盡量節(jié)省油耗），還可根據(jù)原車已有的改裝硬件（進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火、噴油）進(jìn)行優(yōu)化，充分發(fā)揮改裝硬件的性能。同時(shí)我們還是唯一有能力提供更強(qiáng)的二階段程序的調(diào)校公司（部分車型）。麥斯ECU無(wú)錫服務(wù)中心

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