0 改裝車進店即將進行音響改裝.JPG (184.76 KB, 下載次數(shù): 27)
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2016-9-2 17:15 上傳
1 門板進行隔音處理,有效抑制門板共振.jpg (181.9 KB, 下載次數(shù): )
2016-9-2 17:16 上傳
2 門板飾蓋拆開即將進行隔音處理.JPG (147 KB, 下載次數(shù): )
3 門板飾蓋也進行隔音處理.JPG (156.81 KB, 下載次數(shù): )
4 底盤進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.JPG (229.04 KB, 下載次數(shù): )
5 底盤進行第二層隔音處理,有效對車體進行密封,隔音效果更佳.JPG (180.29 KB, 下載次數(shù): )
6 尾箱沒有任何的隔音措施,需進行隔音處理.JPG (183.91 KB, 下載次數(shù): )
7 尾箱進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.JPG (237.13 KB, 下載次數(shù): )
8 尾箱進行第二層隔音處理,有效對尾箱進行密封,隔音效果更佳.JPG (186.94 KB, 下載次數(shù): )
9輪轂進行隔音處理,有效增強鈑金剛性.JPG (245.71 KB, 下載次數(shù): 23)
2016-9-2 17:21 上傳
10 輪轂進行第二層隔音處理,隔音效果更佳.JPG (165.57 KB, 下載次數(shù): 17)
11 輪弧進行隔音處理前的模樣.JPG (185.96 KB, 下載次數(shù): 21)
12輪弧進行隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (177.56 KB, 下載次數(shù): 26)
13輪弧進行第二層隔音處理完工效果.JPG (171.05 KB, 下載次數(shù): 23)
14 葉子板進行隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (155.8 KB, 下載次數(shù): 21)
15 葉子板進行第二層隔音處理,降低路噪的傳播效果更佳.JPG (153.69 KB, 下載次數(shù): 19)
16 引擎蓋隔音處理前的模樣.JPG (182.95 KB, 下載次數(shù): 31)
2016-9-2 17:24 上傳
17 引擎蓋第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.JPG (177.82 KB, 下載次數(shù): 24)
18 引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化.JPG.jpg (198.15 KB, 下載次數(shù): 24)
19 水槽也進行隔音處理.JPG (198.98 KB, 下載次數(shù): 22)