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玩改車

標題: 香港神田汽車音響改裝之現代伊蘭特改裝音響套餐 [打印本頁]
作者: st1688    時間: 2016-8-28 14:01
標題: 香港神田汽車音響改裝之現代伊蘭特改裝音響套餐
現代伊蘭特改裝音響套餐
詳細說明
現代伊蘭特是典型的韓國車。它的“韓國血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但升級款的伊蘭特前臉設計卻很有攻擊性，豐富的配置和相對較高的性價比也是吸引人的矚目之一。





韓國汽車的設計方面秉承了韓國人的愛美心理，在外觀設計方面有很大的新意，也吸引了不少車主的眼球，但在內在的設計上卻并不那么大方了。眾所皆知，現代伊蘭特的門板鈑金非常之薄，切不說它的原車音響質量如何，單這門板的隔音來說，產生的噪音卻是避免不了的。今天的主人公齊先生也是感同身受，雖說自己并非是什么發(fā)燒友，但也希望能在車上安靜的鑒賞音樂、享受音樂帶來的閑暇之美。


根據車主小改怡情的需求搭配了以下經濟實用的音響改裝套餐：
前聲場喇叭：德國樂斯登MX-165
后聲場喇叭：德國樂斯登MXC-165EVO
低音：德國愛威櫈底低音
隔音材料：俄羅斯STP空軍專用隔音
線材：高品質無氧銅專業(yè)輔線+400信號線




物超所值的一套改裝方案，初嘗音響改裝的朋友們可作為一例參考。





保護措施一步到位，開始改裝之旅（PS：即使是漆黑的夜，也改變不了對音樂的熱情~~改裝也因神田而更精彩~~~~







褪去門板這張外殼后，映入眼簾的是一張空蕩的鐵皮包裹著紙膜喇叭，如此簡配做工怎能期待有好的聲音出來呢?




音響改裝第一步便是進行四門內外雙層隔音了。門板做隔音不但可以有效地起到隔音效果，降低車內的噪音，更是讓門板成為緊密的箱體，改善在車內的聽音環(huán)境，幫助喇叭發(fā)揮出更好的聲音。






原廠簡配的紙膜喇叭到了神田這只能淘汰掉。為了讓后裝喇叭更好的發(fā)出聲音，在安裝喇叭前會根據原車喇叭尺寸定做專用的木圈，使安裝后的喇叭與門板緊密貼合，做到”密不漏音“。




德國樂斯登的高音喇叭在原安裝位上完美復原






前后聲場均采用的是來自德國的樂斯登喇叭。德國樂斯登一直有著極高的品牌美譽度，它不但獲得了歐洲著名汽車音響雜志和改裝專家的認可，還在如一些重要的汽車改裝車展如ESSEN SHOW上亮相，并在國際極的汽車音響賽事中屢獲冠軍獎座。樂斯登喇叭一直都以聲音精準與自如控制，以及優(yōu)異的動態(tài)表現為其最大的特色。這也是眾多車主青睞它的原因。




不管是任何改裝，安全是首要的，保險設備必不可少。









好的聲音品質當然離不開高超的技術支持，愛威超薄有源低音炮采用了真正足兩百瓦大功率的功放板+無源輻射技術，使得低音澎湃有力、飽滿扎實，給人超級震撼厚重的低音享受!放置在櫈底下即不占原車位置又能獨特散發(fā)著它“小鋼炮”的魅力。




經過師傅們的合理搭配安裝后，現代伊蘭特已完成此次的音響升級。雖然配置并算不上發(fā)燒級，但有了專業(yè)的技術支持，整體的音響效果真實自然，對比原車的音質，改裝后的高音更顯得清晰通透，低音沉實有力，層次更加分明了。如此一來，這位韓國小伙可謂內外兼優(yōu)了。




















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