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玩改車(chē)
標(biāo)題:
香港神田汽車(chē)音響改裝之現(xiàn)代伊蘭特改裝音響套餐
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作者:
st1688
時(shí)間:
2016-8-28 14:01
標(biāo)題:
香港神田汽車(chē)音響改裝之現(xiàn)代伊蘭特改裝音響套餐
現(xiàn)代伊蘭特改裝音響套餐
詳細(xì)說(shuō)明
現(xiàn)代伊蘭特是典型的韓國(guó)車(chē)。它的“韓國(guó)血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來(lái)。整個(gè)車(chē)身看起來(lái)溫和秀氣,但升級(jí)款的伊蘭特前臉設(shè)計(jì)卻很有攻擊性,豐富的配置和相對(duì)較高的性價(jià)比也是吸引人的矚目之一。
韓國(guó)汽車(chē)的設(shè)計(jì)方面秉承了韓國(guó)人的愛(ài)美心理,在外觀設(shè)計(jì)方面有很大的新意,也吸引了不少車(chē)主的眼球,但在內(nèi)在的設(shè)計(jì)上卻并不那么大方了。眾所皆知,現(xiàn)代伊蘭特的門(mén)板鈑金非常之薄,切不說(shuō)它的原車(chē)音響質(zhì)量如何,單這門(mén)板的隔音來(lái)說(shuō),產(chǎn)生的噪音卻是避免不了的。今天的主人公齊先生也是感同身受,雖說(shuō)自己并非是什么發(fā)燒友,但也希望能在車(chē)上安靜的鑒賞音樂(lè)、享受音樂(lè)帶來(lái)的閑暇之美。
根據(jù)車(chē)主小改怡情的需求搭配了以下經(jīng)濟(jì)實(shí)用的音響改裝套餐:
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)樂(lè)斯登MX-165
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)樂(lè)斯登MXC-165EVO
低音:德國(guó)愛(ài)威櫈底低音
隔音材料:俄羅斯STP空軍專(zhuān)用隔音
線材:高品質(zhì)無(wú)氧銅專(zhuān)業(yè)輔線+400信號(hào)線
物超所值的一套改裝方案,初嘗音響改裝的朋友們可作為一例參考。
保護(hù)措施一步到位,開(kāi)始改裝之旅(PS:即使是漆黑的夜,也改變不了對(duì)音樂(lè)的熱情~~改裝也因神田而更精彩~~~~
褪去門(mén)板這張外殼后,映入眼簾的是一張空蕩的鐵皮包裹著紙膜喇叭,如此簡(jiǎn)配做工怎能期待有好的聲音出來(lái)呢?
音響改裝第一步便是進(jìn)行四門(mén)內(nèi)外雙層隔音了。門(mén)板做隔音不但可以有效地起到隔音效果,降低車(chē)內(nèi)的噪音,更是讓門(mén)板成為緊密的箱體,改善在車(chē)內(nèi)的聽(tīng)音環(huán)境,幫助喇叭發(fā)揮出更好的聲音。
原廠簡(jiǎn)配的紙膜喇叭到了神田這只能淘汰掉。為了讓后裝喇叭更好的發(fā)出聲音,在安裝喇叭前會(huì)根據(jù)原車(chē)?yán)瘸叽缍ㄗ鰧?zhuān)用的木圈,使安裝后的喇叭與門(mén)板緊密貼合,做到”密不漏音“。
德國(guó)樂(lè)斯登的高音喇叭在原安裝位上完美復(fù)原
前后聲場(chǎng)均采用的是來(lái)自德國(guó)的樂(lè)斯登喇叭。德國(guó)樂(lè)斯登一直有著極高的品牌美譽(yù)度,它不但獲得了歐洲著名汽車(chē)音響雜志和改裝專(zhuān)家的認(rèn)可,還在如一些重要的汽車(chē)改裝車(chē)展如ESSEN SHOW上亮相,并在國(guó)際極的汽車(chē)音響賽事中屢獲冠軍獎(jiǎng)座。樂(lè)斯登喇叭一直都以聲音精準(zhǔn)與自如控制,以及優(yōu)異的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)為其最大的特色。這也是眾多車(chē)主青睞它的原因。
不管是任何改裝,安全是首要的,保險(xiǎn)設(shè)備必不可少。
好的聲音品質(zhì)當(dāng)然離不開(kāi)高超的技術(shù)支持,愛(ài)威超薄有源低音炮采用了真正足兩百瓦大功率的功放板+無(wú)源輻射技術(shù),使得低音澎湃有力、飽滿扎實(shí),給人超級(jí)震撼厚重的低音享受!放置在櫈底下即不占原車(chē)位置又能獨(dú)特散發(fā)著它“小鋼炮”的魅力。
經(jīng)過(guò)師傅們的合理搭配安裝后,現(xiàn)代伊蘭特已完成此次的音響升級(jí)。雖然配置并算不上發(fā)燒級(jí),但有了專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持,整體的音響效果真實(shí)自然,對(duì)比原車(chē)的音質(zhì),改裝后的高音更顯得清晰通透,低音沉實(shí)有力,層次更加分明了。如此一來(lái),這位韓國(guó)小伙可謂內(nèi)外兼優(yōu)了。
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