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標(biāo)題: G-Power改裝740馬力寶馬M3 RS E9X [打印本頁]
作者: 琦琦 時間: 2016-8-27 17:39
標(biāo)題: G-Power改裝740馬力寶馬M3 RS E9X
總部位于德國的改裝商G-POWER再一次升級了他們的改裝工具包，并開始修修補(bǔ)補(bǔ)永恒的BMW M3 E92。其結(jié)果是一個準(zhǔn)備撕掉賽道的740hp怪物。這不是G-POWER第一次著手改裝BMW M3 E92，我們已經(jīng)看到，多年來改裝M3的，包括Hurricane和Tornado RS版本。數(shù)以百計(jì)的介紹，多年來的改裝包，勿庸置疑的寶馬M3 E92作為一個偉大的起點(diǎn)，為G-POWER這樣的汽車改裝商提供了輝煌的契機(jī)。
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該M3 E92的基本性能數(shù)字已經(jīng)相當(dāng)可觀，輸出420HP，最大400 N.M.的扭矩。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，BMW M3 E92加速到100公里僅需4.8秒，電子限速最高速度為250公里/小時。 G-POWER則通過大量裝備M3與SK III增壓系統(tǒng)手搖Bavarian運(yùn)動轎跑車。具有廣泛的輕量化方案和新的碳纖維結(jié)合修剪的空氣動力學(xué)特征的新的G-POWER BMW M3 RS E9X準(zhǔn)備學(xué)習(xí)一些當(dāng)今最快的超級跑車。
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測功機(jī)現(xiàn)在可以讀取高達(dá)740hp的輸出，最大700 N.M.的扭矩，使之成為G-POWER M3 RS迄今為止最強(qiáng)大的版本。該E9X能夠遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出340公里每小時，現(xiàn)在加速到100公里／小時僅需3.7秒。支撐在碳纖維的最基本部件輕量化方案是放空'Carbon Venturi'帽，重量僅為8.4公斤。其他碳纖維組件包括前擾流板，后擾流板和行李箱蓋，最后一個單獨(dú)節(jié)省5千克重量。最后就是G-POWER鈦合金排氣系統(tǒng)，具有一對100-cell金屬運(yùn)動的催化劑。G-Power的內(nèi)部CAD發(fā)展計(jì)劃，使M3 E92失去26公斤，使它變得更快更敏捷。
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