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玩改車

標(biāo)題: 豐田蘭德酷路澤隔音哪家做的好？豐田蘭德酷路澤全車賽... [打印本頁(yè)]
作者: 車樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2016-8-27 17:28
標(biāo)題: 豐田蘭德酷路澤隔音哪家做的好？豐田蘭德酷路澤全車賽...
本帖最后由 車樂(lè)匯音響 于 2016-8-27 17:34 編輯

豐田蘭德酷路澤汽車隔音多少錢(qián)？西安哪家改裝汽車隔音效果最好？汽車隔音貴嗎？
汽車隔音怎么做，汽車隔音怎么做最規(guī)范，哪家汽車音響改裝比較好？汽車隔音降噪需要注意什么，很多車友都有著這樣那樣的關(guān)于汽車隔音降噪、汽車音響改裝的問(wèn)題，那么請(qǐng)大家看看這臺(tái)豐田蘭德酷路澤全車隔音降噪的案例吧，就知道什么才叫做汽車音響改裝，怎么做隔音降噪施工效果是最好的。


豐田車主是朋友轉(zhuǎn)介紹來(lái)到車樂(lè)匯，其朋友的在車樂(lè)匯改裝過(guò)音響，有了前幾次的信任，這臺(tái)豐田蘭德酷路澤自然不用多說(shuō)，提完新車直接交給車樂(lè)匯，信任是一切前提的基礎(chǔ)！感謝車主先生的無(wú)價(jià)信賴~能夠?yàn)槟峁┓?wù)是我們的榮幸和幸運(yùn)！
隔音配置：
歐盟純進(jìn)口賽倫科特環(huán)保全車隔音降噪丨2號(hào)止震丨4號(hào)止震丨7號(hào)記憶棉丨15號(hào)吸音記憶棉丨白色溫莎吸音棉丨運(yùn)用在不同的噪音來(lái)源部位
隔音是基礎(chǔ)，在汽車行駛的糟糕環(huán)境中，把隔音做好，車內(nèi)噪音干擾少了，音響效果表現(xiàn)會(huì)更出色！改裝升級(jí)汽車音響的超低音有個(gè)很好的好處，就是會(huì)把讓行駛中的汽車低頻噪音掩蓋掉一部分~






引擎蓋：每輛車的原車引擎蓋隔熱處理都很簡(jiǎn)單，所面臨的問(wèn)題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音，引擎蓋還長(zhǎng)期受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的高溫烘烤，隔熱處理也是不能忽略的。先使用賽輪科特4MM強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí)，讓引擎蓋免受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量的高溫烘烤，讓引擎蓋永久光亮如新.


原車的隔音
噪音分類主要可分為：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同（主要通過(guò)：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞）。
2、路噪：路噪是車輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤(pán)震動(dòng)產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤(pán)也會(huì)產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來(lái)源（主要通過(guò)：四車門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。   

3、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來(lái)決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別（主要通過(guò)：四車門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。

4、風(fēng)噪：風(fēng)噪是指汽車在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車門(mén)的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大（主要通過(guò)：四門(mén)密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞）。

5、共鳴噪和其他：車體本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí)，如沒(méi)有吸音和隔音材料來(lái)吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成的共鳴聲（主要通過(guò)：噪音進(jìn)入車內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生）。


2號(hào)止震處理板門(mén)板內(nèi)側(cè)滿貼施工~從聲學(xué)原理角度，抑制鐵皮共振產(chǎn)生噪音的可能性，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度~！隔音看起來(lái)簡(jiǎn)單，其實(shí)有很深的學(xué)問(wèn)


門(mén)板第二層賽輪科特4MM密封處理，撕掉原來(lái)的塑料薄膜，止震板不僅可以隔音止震還可以有密封效果，讓門(mén)板成為一個(gè)密封的箱體，喇叭有好的工作環(huán)境。


門(mén)板用溫莎強(qiáng)化處理






車地板
來(lái)自車地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要傳遞通道，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無(wú)法達(dá)到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用賽輪科特4MM，對(duì)地板鈑金起到強(qiáng)化作用，最后使用賽輪科特7MM記憶棉來(lái)阻隔所有低頻噪音、底盤(pán)噪聲和夏天來(lái)自地表的高溫?zé)崃?，針?duì)低頻噪音有很強(qiáng)的隔除作用。


后輪轂采用賽輪科特35MM頂級(jí)吸音記憶棉處理，這個(gè)部位是不應(yīng)該省預(yù)算的，一次到位的艾力紳隔音才是明智！頂級(jí)吸音記憶棉純進(jìn)口，效果非常顯著，可以明顯吸收來(lái)自尾部的共振低頻噪音高頻噪音






前葉子板第一層用賽輪科特止震，第二層用賽輪科特15MM記憶棉強(qiáng)化處理。
豐田蘭德酷路澤隔音反饋：隔音確實(shí)有效，在路上行駛風(fēng)噪明顯降低，做完以后跟沒(méi)做隔音之前對(duì)比非常明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯降低，之前門(mén)板有異響的問(wèn)題做完隔音之后排除了。車內(nèi)忽然安靜許多，還有點(diǎn)不習(xí)慣了。做隔音一定找專業(yè)店家施工，材料是一方面，更多的還是施工的技術(shù)和態(tài)度。找專業(yè)店隔音降噪，可以降低車輛出現(xiàn)異響售后的事情發(fā)生！



更多詳情請(qǐng)微信咨詢



作者: 車樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2016-8-30 10:13
作者: 車樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2016-12-25 11:30




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