凌度是一款為樂于突破、睿智進取、追求時尚與科技享受的消費者量身打造的高級轎跑車型,然而和很多車輛一樣,凌度面臨同一種尷尬——原車音響系統(tǒng)不那么“陽春白雪”。其實這也不難理解,器材平淡無奇,甚至品質較差,而且器材搭配不全,原車系統(tǒng)一般沒有功放,這就很大地限制了系統(tǒng)的發(fā)揮。經(jīng)過多方打探選擇了鎮(zhèn)江道聲汽車音響隔音改裝
配置清單
前聲場:意大利史泰格SQ650C
后聲場:丹麥芬朗SQ65C
隔音:四門三層隔音
拆下門板,我們可以清楚的看到里面的結構,車門為車內噪音的主要來源之一,門板鈑金比較薄,加之原車門板的密封性較差,這樣的空腔會引起共振,使噪聲增大,再好的喇叭也難以發(fā)揮出好的效果。
然后是車門的外層隔音,這層隔音很重要,一方面考慮到防水,一方面也要考慮到今后車主要是再次進行改裝的走線等問題。主要是針對門板的密封問題,因為有了密封等于門板里面形成了一個箱體,只有這樣才能發(fā)揮出喇叭最好的效果。既可以減少共振,也可以過濾低頻,讓低頻更清澈。
因為改裝喇叭相對于原車喇叭來說質感要好很多,喇叭背后的磁缸體也大了很多,因此功率也較原車喇叭要大,在工作時產生的共震也會增大。所以喇叭與門板之間用了專用的墊圈進行固定,墊圈有緩沖減震的作用,避免駐波出現(xiàn),影響喇叭的音質:
高音頭原位固定在拆下來的A柱上,安裝完成后,用密封膠進行了加固處理,這樣可以防止高音頭在工作時產生頻率性顫抖,影響喇叭的最終的音質效果:
后聲場原位安裝的同軸,中低頻表現(xiàn)力很突出,用其進行低頻補充,增加整體聲場的動態(tài)感:
同樣的門板內飾隔音,解決各種內飾異響
改裝完成,最重要的還是車主的體會,整個系統(tǒng)都趨于強硬和動感的表現(xiàn),雖然在柔和方面稍顯欠缺,但是原車后聲場那朦朦朧朧的感覺正好補充了這一點,這也正是鎮(zhèn)江道聲設計師獨特的想法啊。
鎮(zhèn)江道聲汽車音響隔音改裝
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