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玩改車

標題: 溫州寶馬X6汽車全車大能隔音|隔音降噪改裝|汽車音響 [打印本頁]
作者: 溫州動感地帶    時間: 2016-8-24 11:18
標題: 溫州寶馬X6汽車全車大能隔音|隔音降噪改裝|汽車音響

汽車的隔音一定要全面隔音效果才能夠讓隔音效果更加的出色。因為汽車的不同部位產生的噪聲類型是不一樣的，寶馬X6的車主就是為了提升汽車的隔音效果所以到溫州動感地帶做了全面的隔音處理。

車門是風噪和路噪傳入車內的主要通道，看到了嗎？就是門板上通過這些大大小小的孔洞，讓噪音防不勝防

先對車門里層進行隔音，強化鈑金，減少震動及共振

外層滿鋪藍金剛，將那些無用的孔洞都封上，減少噪音的傳入，同時為喇叭的發(fā)揮提供了一個良好的發(fā)聲環(huán)境

想讓噪音無孔可入，內飾板也不能放過，是超級溫莎“裝點”內飾板，減少摩擦震動產生的噪音，同時能阻隔外界熱量向車內的傳遞，夏季隔熱冬季保暖，降低空調能耗。

底盤面積較大，很容易受到胎噪和路噪的侵襲，先貼一層藍金剛減震，降低行車過程中所產生的路噪。最后貼裝尾箱位置的隔音，包括尾箱底部和尾箱兩側的輪眉位置，可以有效的降低胎噪、路噪和尾排噪音三方面的噪音。做好底盤的隔音之后可以有效的降低這兩種噪音，而且在過減速帶或是沙石撞擊底盤的時候都會感覺聲音得到了明顯的降低。

再鋪上一層超級溫莎，超級溫莎獨有的聲學五層結構，使其在超低頻段具有強大的阻隔功能，是路躁的超級克星。優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋排氣管向車內傳導熱量。


尾箱在車身中也是噪音的一個很大來源，沒有任何東西來阻擋聲音的傳播和反射，致使自身產生的聲音與反射的聲音交雜在一起。左右輪眉處和備胎處，先貼上一層藍金剛減振，可以有效的降低路噪和排氣管噪聲，同時強化了后備箱，將使車身行駛時更加緊固。

再鋪上一層超級溫莎，超級溫莎具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內部中高頻噪聲，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導，節(jié)約空調能耗。超級溫莎增重極少，不增加油耗，材料環(huán)保阻燃，輸水抗菌，不會散發(fā)對人體有害物質，在車內使用絕對安全。


隔音后的X6，路面噪音幾乎降低了一半左右，原先車內的嗡嗡聲消失了許多，聲音變得干凈，駕駛舒適度大升，同時隔音材料的使用也提升了車輛的安全系數(shù)，延長了車內零部件的使用壽命。




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