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標(biāo)題: 全球首款鋁合金備胎低音炮震撼來襲&名爵銳騰升級(jí) [打印本頁]
作者: 中國霸主 時(shí)間: 2016-8-23 13:10
標(biāo)題: 全球首款鋁合金備胎低音炮震撼來襲&名爵銳騰升級(jí)
許多車主在升級(jí)原車音響時(shí),升級(jí)低音炮是首選之一,這是因?yàn)樵嚨囊繇懴到y(tǒng)的低音出于功率、空間和成本考慮,基本上存在能量小、下潛不夠,聽感混濁的問題。近年流行的放在座位下面的超薄低音炮,正是因?yàn)榻鉀Q了這個(gè)問題而火爆。最近,來自汕頭泰華推出了全球首款全鋁金屬外殼的備胎低音炮SW-152,這款低音炮較超薄低音炮有著更大的優(yōu)勢(shì),既能提升音質(zhì),又能節(jié)約原車空間,一舉兩得。
要能完整地表現(xiàn)出音頻的全部頻寬,音響系統(tǒng)必須有超低音。因此,在原車音響系統(tǒng)的配置中,高端豪車都備有超低音,大部分的豪車都將超低音安裝在兩個(gè)地方,要么是行李廂側(cè)面如同補(bǔ)形箱,要么就利用備胎的空間應(yīng)用備胎低音炮,如世界頂級(jí)的車廠音響配套商BOSE,將超低音就安裝在備胎里。
MBQ全鋁合金外殼有源超薄低音炮
雙五寸BOSE備胎低音炮,用塑膠制作而成。
改裝用備胎低音炮,用木板倒模
在汽車音響后裝升級(jí)里,也有許多改裝也是應(yīng)用備胎的空間來做成超低音。但是由于倒模做工粗糙,成品時(shí)低音極重,拆裝備胎時(shí)不方便,如是女車主更是哭暈在廁所。
MBQ全球首款全鋁金屬備胎低音炮SW -152
這款低音炮采用全鋁合金外殼,5X8寸跑道型超低音喇叭單元,雙音圈2歐設(shè)計(jì),頻率響應(yīng)范圍40-150Hz,也就是說它的低頻可以下潛到40Hz,和一般的10寸甚至12寸低音系統(tǒng)相當(dāng)。而且,SW-152內(nèi)置有低音功率放大器,可高電平輸入,最大可輸出380W。功率放大器帶有音量控制開關(guān)和低通調(diào)節(jié)開關(guān),可以調(diào)節(jié)低頻響應(yīng)和前聲場(chǎng)喇叭更好地銜接。另外還可以0度和180度可調(diào),讓正反相調(diào)節(jié)低音使與前置低音的相位更加吻合。
相較于原車所配的塑膠殼低音,SW-152全鋁合金外殼剛性好低音更加清晰干凈。而且內(nèi)置大功率的設(shè)計(jì),可以輕松地讓喜歡更大動(dòng)態(tài)音效的車主有更加好的全頻域聽感。
從空間來說,SW-152可以適配市場(chǎng)上99%的配有15寸備胎車型安裝。大的內(nèi)部空間也使得這款低音炮有更大的箱體,因此有更好的低音下潛。相對(duì)于被稱之為“小鋼炮”的座位下超薄低音炮,聽感上不會(huì)有“硬”的感覺,滿滿的全是低頻聲響。
首批備胎超低音順利抵達(dá)金聲匯
金聲匯汽車音響旗艦店剛剛拿下這款備胎低音炮的代理之后,馬上就有兩位車主嗅到消息了!如此敏銳的嗅覺、小編都有點(diǎn)感到驚訝了!太有速度了!接下來讓我們一起來看看這款備胎低音的安裝過程。
配置清單 |
配置 | 品牌 | 型號(hào) | 數(shù)量 |
車型 | 名爵MG | 銳騰 | 1臺(tái) |
主機(jī) | 原車 | - | 1臺(tái) |
后備箱 | MBQ | SW-152 | 1個(gè) |
來自肇慶的銳騰車主嗅覺真心敏銳,而且在肇慶過來安裝備胎低音!
這,就是對(duì)音樂的態(tài)度!
銳騰的尾箱空間還是非常可觀的
本次升級(jí)裝備
直接拆開包裝之后,把產(chǎn)品安裝在備胎上面
備胎低音產(chǎn)品特寫
再把音頻線連接好
安裝好之后,把備胎的擋板蓋回來,一點(diǎn)空間都不占
基本還原法
安裝好之后,完全看不出改裝過產(chǎn)品的痕跡
車主張生之前安裝過的優(yōu)美聲460處理器
師傅開始連接wifi用電腦測(cè)試調(diào)音
安裝調(diào)試好之后,低音效果非常震撼,張生還說這個(gè)低音炮的效果比他賣的鉆石還要閃亮。
難怪張生會(huì)第一時(shí)間前來升級(jí)備胎低音并且對(duì)其效果非常認(rèn)可。
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