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玩改車

標題: 奔馳改裝E260L改高配智能隨動LED大燈盲點輔助行車... [打印本頁]
作者: 小糊涂神    時間: 2016-8-20 14:18
標題: 奔馳改裝E260L改高配智能隨動LED大燈盲點輔助行車...
很多車友疑問，原車燈好好的，為什么要換呢？北京無界奔馳改裝更換E級高配大燈有很多臺了，好多車友之所以換燈主要因為經(jīng)常開車跑，原車的大燈實在的太暗了，再一個原因就是鹵素大燈太丑了。奔馳E260L原車燈為鹵素燈泡燈光發(fā)黃，照射范圍近而小，對于經(jīng)常跑夜安全隱患大，高配原廠智能大燈為雙光透鏡LED光源，配合5種照明模式，讓您的行車更安全。



北京無界奔馳改裝的高配LED大燈具有5種照明模式：
鄉(xiāng)村照明
　　能夠更加寬闊的照亮駕駛員一側的路面，從而使駕駛員在黑暗中更容易判斷前方路況，并能夠在其它車輛或人員穿越其行車路徑時，更容易做出反應。
高速公路照明

　　夜間在高速公路上行駛時，車速達到預設的速度時，LED大燈的亮度會比傳統(tǒng)模式近光燈增加60%的照明度。并且劃分出了兩檔：在時速90公里時，一檔自動激活，可有效改善夜間高速公路行車的遠距離視野；當時速超過110公里時，二擋啟用，照明范圍進一步增強，識別距離再次加大，光錐中心的可見度比傳統(tǒng)模式下，近光燈照射距離增加50米。
增強型霧燈

　　在濃霧（霾也適用）天氣下行駛，該功能在70km/h速度以內(nèi)且后霧燈打開時被激活，駕駛員一側的LED大燈可向外轉動約8度并降低大燈照射高度，以便更好的照亮近側路面，同時還可減輕在霧天的反射燈眩光。當時速超過100公里時，該模式便會自動關閉。
主動轉彎照明

　　根據(jù)不同的車速和轉向角，主動轉彎照明會自動開啟。此時主動大燈可迅速向轉彎方向轉動（最大可達15度），增強轉角方向的照明效果約90%。
彎道輔助照明

　　當車速低于40km/h行駛時，轉動方向盤或是使用轉彎信號燈時，彎道照明功能會被自動激活。此時會照亮汽車前方側面約65度角，大約30米遠的照射區(qū)域。對比傳統(tǒng)車燈技術，能夠更早的發(fā)現(xiàn)橫穿道路的行人。



北京無界奔馳改裝正品原廠帶標大燈，16年3月份出廠，



LED智能照明系統(tǒng)，安裝完成后通過原廠編程，可實現(xiàn)上述5種照明



北京無界奔馳改裝技師正在安裝大燈，細心做事兒，注意每一上細節(jié)，為了保護燈面，我們用毛巾保護起來。



原車后視鏡，左下角沒有三角提示燈，只有防眩目功能，通過北京無界奔馳改裝后鏡片帶有三角提示。



盲點輔助功能又稱為并線輔助，車輛左右兩側3米、后方3米的區(qū)域極易形成視線盲區(qū)，盲點輔助提醒駕駛員后方來車，杜絕視線盲區(qū)，提高行車安全，可通過多功能方向盤和儀表顯示屏開啟或關閉盲點輔助功能，開啟盲點輔助功能后，如果后方有車輛進入視線盲區(qū)時，后視鏡片上會出現(xiàn)紅色三角警示燈，提示駕駛員些時變換車道可能會發(fā)生碰撞，如果駕駛員仍打轉向燈準備變換車道，系統(tǒng)會發(fā)出聲音報警提示，并用閃爍的警示燈提示以避免可能發(fā)生的碰撞。



安裝在后保險杠兩側的雷達模塊。



北京無界奔馳改裝專用拆鏡片神器，需要注意的是需要技巧，非專業(yè)工作人員請勿模仿。



帶有盲點輔助功能的鏡片安裝到位。主駕駛帶有防眩目功能



雷達模塊安裝在后保險杠的內(nèi)側，E的不同與S，沒有模塊支架，只能是3M雙面膠了。



所有的硬件設備安裝完成后，就要開始原廠編程了，首先要做的結電瓶充電，北京無界奔馳改裝用的奔馳專用充電器。



開始編程，北京無界奔馳改裝的編程工程師在業(yè)內(nèi)小有名氣，這個側身應該有好多人能認出來是誰了，奔馳改裝都需要編程，與原車電腦匹配，否則無法使用。



通過北京無界奔馳改裝工程師編程后，從儀表盤可以控制盲點輔助的開關,開啟智能照明系統(tǒng)，實現(xiàn)鄉(xiāng)村、高速、增強霧燈、主動轉向照明、彎道輔助照明模式。



完成后，我們來看一下遠近光，與原車大燈的黃光想比，北京無界奔馳改裝的大燈發(fā)的是白光，透鏡切線更加清晰。范圍更廣，遠光照射的更遠。



主動轉彎照明開啟，




專車專用隱藏式行車記錄儀，150度廣角，高清錄制，內(nèi)置WIFE，支持手機互聯(lián)。


北京無界客戶溫馨提示：關注無界的車友們，我們將為您免費進行燈光測試，免費為您調(diào)節(jié)大燈高低。安全駕駛，無界為您保駕護航

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作者: 小糊涂神    時間: 2016-9-8 10:27




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