相信很多車(chē)主都有這個(gè)感覺(jué),車(chē)子開(kāi)久了車(chē)速過(guò)快或是剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車(chē)子會(huì)有”吱吱”異響。其實(shí)這是車(chē)在路上行駛與地面的摩擦難免發(fā)生噪音,高速行駛的時(shí)候路上的風(fēng)噪,或是車(chē)本身的振動(dòng),或是安裝了汽車(chē)超低音的時(shí)候會(huì)帶著車(chē)身振動(dòng)所產(chǎn)生的,目前來(lái)說(shuō)解決噪聲最好的方案就是做隔音。我們今期的主角就是這臺(tái)大眾途觀,那么接下來(lái)我們就為大家分享如何做隔音。 |
拆開(kāi)座椅和后尾箱,原車(chē)的隔音只有一小部分,噪音不大才怪呢。 |
底盤(pán)位置對(duì)于整個(gè)車(chē)子來(lái)說(shuō)是面積最大也是距離路面最近的,很容易受到胎噪和路噪的侵襲,做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪,而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí),沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱。然后再多層吸音棉,吸走多余的噪音。 后尾箱也整齊的貼滿了隔音,降低胎噪和路噪的同時(shí)可以降低尾排的排氣聲導(dǎo)入尾箱的共鳴噪音,而且為后期升級(jí)音響打好了基礎(chǔ),可以降低低音部分帶來(lái)的共振噪音。最后當(dāng)然還要貼多一層吸音棉,讓后尾箱更加的厚實(shí)。
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