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玩改車(chē)

標(biāo)題: 普陀汽車(chē)音響改裝 上海音豪現(xiàn)代IX35改裝德國(guó)伊頓 POW172.2 [打印本頁(yè)]
作者: 上海音豪音改    時(shí)間: 2016-8-16 14:58
標(biāo)題: 普陀汽車(chē)音響改裝 上海音豪現(xiàn)代IX35改裝德國(guó)伊頓 POW172.2
現(xiàn)代IX35的車(chē)主原本只是路過(guò)上海音豪汽車(chē)音響店，但是看到里面同時(shí)有好幾臺(tái)車(chē)在做音響改裝，心動(dòng)之余車(chē)主也就進(jìn)來(lái)了解了一下。因?yàn)槠綍r(shí)對(duì)汽車(chē)音響方面的知識(shí)了解的不是特別多，所以車(chē)主也并不知道自己的汽車(chē)適合什么樣的音響器材，最后還是在技術(shù)顧問(wèn)的幫助下車(chē)主選擇到了自己滿意的器材。

改裝車(chē)型——現(xiàn)代IX35



作者: 上海音豪音改    時(shí)間: 2016-8-16 15:02
系統(tǒng)配置：
處理器：雷貝琴 DSP204        一臺(tái)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓 POW172.2 一套
后聲場(chǎng)喇叭：雷貝琴 RCX6A 一套
前后聲場(chǎng)功放：美國(guó)ARC XDi804 一臺(tái)
線材：正力車(chē)福
隔音：方圓

現(xiàn)代IX35的汽車(chē)門(mén)板從外部看十分厚實(shí)，但是拆開(kāi)門(mén)板飾蓋之后就可以看到內(nèi)部幾乎都是孔狀結(jié)構(gòu)，改裝技師使用方圓隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了內(nèi)外雙層的隔音處理，有效的減少了門(mén)板共振以及風(fēng)噪等對(duì)聲場(chǎng)喇叭的干擾，同時(shí)還減少了聲音的流失，使得汽車(chē)的音響品質(zhì)更加出色。

即將安裝的器材合影



升級(jí)喇叭背面展示



原車(chē)門(mén)板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門(mén)板共振



門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻隔外界噪音干擾



作者: 上海音豪音改    時(shí)間: 2016-8-16 15:06
前聲場(chǎng)喇叭使用的是德國(guó)伊頓 POW172.2套裝喇叭，它的中低音采用的是砂紙盆，所以其帶來(lái)的聲音更加的豐滿和溫暖，在紙盆中同時(shí)還含有玻璃纖維，這也能夠有效的增強(qiáng)音樂(lè)的節(jié)奏感。考慮到后排平時(shí)乘坐的乘客不是太多，所以上海音豪將后車(chē)聲場(chǎng)喇叭替換成了雷貝琴 RCX6A同軸喇叭。

德國(guó)伊頓 POW172.2 高音喇叭即將安裝于三角位處



德國(guó)伊頓 POW172.2 中低音喇叭安裝于前門(mén)板原位處



德國(guó)伊頓 POW172.2 中低音喇叭的安裝效果



作者: 上海音豪音改    時(shí)間: 2016-8-16 15:10
經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的施工之后車(chē)主試聽(tīng)了一下改裝的效果，在車(chē)主看來(lái)好像還是缺少了一點(diǎn)什么，因此上海音豪的技術(shù)顧問(wèn)又為汽車(chē)配備了一臺(tái)美國(guó)ARC XDi804功放，它既可以調(diào)節(jié)聲場(chǎng)延時(shí)，同時(shí)又能夠?qū)β晥?chǎng)喇叭做精準(zhǔn)的定位。車(chē)主再次試聽(tīng)才露出了滿意的笑容。

雷貝琴 RCX6A同軸喇叭安裝于后門(mén)板原位處



雷貝琴 RCX6A同軸喇叭的安裝效果展示



美國(guó)ARC XDi804功放與雷貝琴 DSP204處理器的接線安裝







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