1 改裝車進(jìn)店即將進(jìn)行音響改裝.JPG (157.83 KB, 下載次數(shù): 8)
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2016-8-8 16:16 上傳
2 門(mén)板空洞較大,需進(jìn)行隔音處理.JPG (163.75 KB, 下載次數(shù): 12)
2016-8-8 16:19 上傳
3 門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制門(mén)板共振.JPG (172.86 KB, 下載次數(shù): 8)
4 門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入.JPG (198.36 KB, 下載次數(shù): 7)
5 門(mén)板喇叭加裝喇叭墊圈.JPG (179.68 KB, 下載次數(shù): 9)
6門(mén)板飾蓋進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振.JPG (211 KB, 下載次數(shù): 13)
2016-8-8 16:20 上傳
7 法國(guó)勁浪165V20中低音喇叭安裝于前門(mén)板原位處.JPG (184.57 KB, 下載次數(shù): 11)
2016-8-8 16:27 上傳
8 法國(guó)勁浪165V20中低音喇叭的安裝效果.JPG (202.08 KB, 下載次數(shù): 7)
9 法國(guó)勁浪165V20高音喇叭即將安裝.JPG (112.64 KB, 下載次數(shù): 10)
10 法國(guó)勁浪165V20高音喇叭安裝于儀表臺(tái)上.JPG (106.08 KB, 下載次數(shù): 7)
11 后門(mén)板也加裝喇叭墊圈.JPG (193.87 KB, 下載次數(shù): 15)
12 法國(guó)勁浪165CA1同軸喇叭安裝于后門(mén)板原位處.JPG (181.96 KB, 下載次數(shù): 12)
2016-8-8 16:30 上傳
13 法國(guó)勁浪165CA1同軸喇叭的安裝效果.JPG (193.33 KB, 下載次數(shù): 6)
14底盤(pán)沒(méi)有任何的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理.JPG (180.41 KB, 下載次數(shù): 8)
15 底盤(pán)進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (195.65 KB, 下載次數(shù): 11)
16 底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)車體進(jìn)行密封,隔音效果更佳.JPG.jpg (153.44 KB, 下載次數(shù): 13)
17 原車尾箱沒(méi)有任何的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理.JPG (151.95 KB, 下載次數(shù): 8)
2016-8-8 16:34 上傳
18 尾箱進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (161.53 KB, 下載次數(shù): 10)
19 輪轂進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (161.04 KB, 下載次數(shù): 9)
20 法國(guó)勁浪超薄SUB 20低音安裝于座位底下.JPG (165.69 KB, 下載次數(shù): 11)
21引擎蓋只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu).JPG (142.53 KB, 下載次數(shù): 13)
2016-8-8 16:36 上傳
22引擎蓋進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振.JPG (184.53 KB, 下載次數(shù): 9)