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玩改車

標題: 豐田凱美瑞全車頂級獅龍隔音-【南寧偉強汽車音響改裝】 [打印本頁]
作者: WQ小耿    時間: 2016-8-5 16:28
標題: 豐田凱美瑞全車頂級獅龍隔音-【南寧偉強汽車音響改裝】

無論從哪個角度看，凱美瑞都是一款完美的產(chǎn)品。本著“創(chuàng)造中高級轎車全球新標準”理念開發(fā)的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象，尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗。但是這款車的隔音效果就不是很理想，而車主又是個喜歡安靜的人，通過朋友的介紹，來到我們偉強，在銷售人員專業(yè)的介紹后，下定決心選擇全車獅龍隔音。既然選擇了偉強，偉強就一定會還車主一個安靜的駕駛空間?。?！

隔音材料：獅龍止震板+獅龍吸音棉+獅龍低頻王

開始隔音，先從門板開始
這是拆開的門板，可以看到是只有一層薄薄的防水膜，是沒有隔音效果

車門隔音我們是做的兩層，第一層是在門板內(nèi)層條貼止震板。汽車行駛在路面是會產(chǎn)生很大的風噪，而這些風就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來，進而使鐵皮各零部件震動，形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動，減少風噪。



貼完內(nèi)層之后就在門板外層了，滿貼一張止震板，把原先門板不規(guī)則的孔洞麻煩起來。



開始底盤隔音前先做好清理工作，無損的拆走座椅。
底盤展示

汽車底盤噪音的來源主要的透過地面的砂石相互碰撞底盤，從而產(chǎn)生沒有規(guī)律的運動，從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的大麥隔音材料降低這些噪音。第一層我們條貼止震板，可以降低車身結(jié)構(gòu)噪音的傳播

選擇條貼是根據(jù)水波原理：例如當平靜的水面插上幾根木條時，水波遇到障礙物，駐波就會減少。

第二層，在止振板上鋪一層吸音棉，可以降低空氣噪音的傳播


第三層，鋪上我們的獅龍低頻王，降低因發(fā)動機產(chǎn)生的低頻聲

接下來是后尾箱和葉子板的隔音，首先還是先要清理干凈。
尾箱和葉子板的展示





后尾箱的共振點特別的大，整個形狀像個喇叭一樣經(jīng)過不同的路面收集各種各樣的路噪進而向車廂內(nèi)傳播，所以我們就是要用隔音材料把它的共振給抑制住。
葉子板噪音主要來源于胎噪。輪胎行駛時輪胎與地面的摩擦，砂石與輪眉之間的碰撞，產(chǎn)生共鳴。
隔音基本也還是按照底盤的做法，第一層條貼止震板

第二層吸音棉

隔音引擎蓋隔音：引擎蓋是一個最大的噪音來源點，離駕駛艙最近，噪音也是最明顯的地方，隔音的目的主要是發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。同時引擎蓋隔音還可以加強鈑金厚度，讓引擎蓋更堅固，防止引擎蓋因高溫烘烤，對漆面造成老化和褪色。


豐田凱美瑞全車頂級獅龍隔音大功告成-南寧偉強汽車音響改裝
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