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玩改車

標(biāo)題: 大朗汽車音響改裝 東莞精至本田奧德賽改裝德國RS Wave兩分頻 [打印本頁]
作者: 精至汽車音響    時間: 2016-8-4 23:43
標(biāo)題: 大朗汽車音響改裝 東莞精至本田奧德賽改裝德國RS Wave兩分頻
在生活中，音樂無疑是釋放壓力的最好方式，如今有車一族越來越多，人們在車上的時間越來越長，汽車音響改裝成為越來越多人的選擇，讓人們在駕車的同時還能享受美妙的音樂，釋放壓力。車主慕名來到東莞精至汽車音響改裝店，在試聽后覺得更換前兩門喇叭都會有不錯的效果，所以經(jīng)過考慮，選擇了如下改裝配置。

本田奧迪賽音響升級



作者: 精至汽車音響    時間: 2016-8-4 23:51

本田奧德賽改裝配置：
前聲揚：德國RS Wave 兩分頻喇叭
功  放：詩芬尼DSP功放
隔  音：歐洲賽倫科特隔音+大麥隔音

一，隔音。
此次車門隔音，選用的材料是歐洲賽倫科特隔音，采用綠色環(huán)保泡沫橡膠、壓力敏感膠復(fù)合而成，具備防水、保溫隔熱性好，無異味。有效降低風(fēng)噪、路噪、胎噪的產(chǎn)生，阻止了車子行駛時與路面接觸產(chǎn)生的摩擦聲與共震。引擎蓋隔音，采用大麥減震板與吸音棉相結(jié)合雙層隔音，主要是針對發(fā)動機的噪音，隔音之后減少發(fā)動機噪音向車內(nèi)的傳遞，在隔音的同時不會影響發(fā)動機的正常散熱。

詩芬尼DSP功放



準(zhǔn)備好隔音材料施工



音響升級配置



葉子板隔音，輪眉位凹陷處形成了一個自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的金屬振動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重，而采用的賽倫科特減震板與賽倫科特太空記憶棉。葉子板隔音是針對輪胎噪音的，同樣的采用的雙層作業(yè)，更好的降低車子行駛中的胎噪、路噪。

精至是東莞電臺定點施工店



歐洲環(huán)保賽倫科特隔音



第一層車門歐洲賽倫科特隔音施工



第一層隔音施工中



車門做好隔音



作者: 精至汽車音響    時間: 2016-8-5 00:01
喇叭方面，前聲場換裝德國RS Wave 兩分頻喇叭，其中低音安裝加防水喇叭墊圈后正好原位，但對于這位追求高中低音分明，低音沉穩(wěn)厚實的車主而言，德國RS Wave喇叭器材真心不錯的選擇，中低頻方面大大加強，層次感、清晰度立馬加強。用來推動它的是意大利詩芬尼DSP功放，體積較小，易安裝。它的功率功率也是非常強大的。也同時滿足車主對自我調(diào)式的渴望，讓車主玩轉(zhuǎn)車內(nèi)的移動好聲音！

歐洲賽倫科特隔音施工



車門安裝德國RS Wave 兩分頻喇叭



本田奧德賽音響改裝完成，當(dāng)音樂緩緩飄來之時，當(dāng)歌曲悉心響起相伴之時，此刻的心有靈犀，會讓你撇開身邊的蕓蕓眾生，內(nèi)心漸漸地豐滿起來。前聲場選配的是德國RS Wave 兩分頻喇叭套裝喇叭。相對于原車音響渾濁，無任何層次感的音質(zhì)來說，改裝后的前聲場喇叭音質(zhì)要好的多，低頻飽滿，加上意大利詩芬尼微型功放，真是韻味十足，音質(zhì)中音與高音層次感分明，細(xì)節(jié)表現(xiàn)也是非常不錯。

用APP調(diào)式整個系統(tǒng)音場







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