1改裝車(chē)在進(jìn)行施工前專(zhuān)業(yè)保護(hù).jpg (163.16 KB, 下載次數(shù): 13)
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2016-8-1 15:37 上傳
2改裝車(chē)正在施工.jpg (222.37 KB, 下載次數(shù): 17)
2016-8-1 15:39 上傳
3原車(chē)門(mén)板空洞較大,需進(jìn)行隔音處理.jpg (207.88 KB, 下載次數(shù): 12)
4門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制門(mén)板共振.jpg (172.7 KB, 下載次數(shù): 12)
5門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)門(mén)板進(jìn)行密封,隔音效果更佳.jpg (149.23 KB, 下載次數(shù): 12)
6門(mén)板飾蓋也進(jìn)行隔音處理.jpg (95.83 KB, 下載次數(shù): 14)
7底盤(pán)拆開(kāi)進(jìn)行隔音處理.jpg (144.23 KB, 下載次數(shù): 9)
2016-8-1 15:48 上傳
8底盤(pán)進(jìn)行雙層隔音處理,有效對(duì)車(chē)體進(jìn)行密封,隔音效果更佳.jpg (157.77 KB, 下載次數(shù): 15)
9尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (126.65 KB, 下載次數(shù): 13)
10尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封,隔音效果更佳.jpg (173.41 KB, 下載次數(shù): 16)
11尾箱蓋也進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振.jpg (98.64 KB, 下載次數(shù): 14)
12原車(chē)頂棚沒(méi)有任何的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理.jpg (158.63 KB, 下載次數(shù): 17)
2016-8-1 15:57 上傳
13頂棚進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (166.47 KB, 下載次數(shù): 12)
14頂棚進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)此部位進(jìn)行密封,在夏天也有更好的隔熱效果.jpg.jpg (131.84 KB, 下載次數(shù): 15)
15原車(chē)輪弧未進(jìn)行隔音處理前的模樣.jpg (92.69 KB, 下載次數(shù): 13)
16輪弧進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播.jpg (103.65 KB, 下載次數(shù): 19)
17葉子板也拆開(kāi)進(jìn)行隔音處理.jpg (112.32 KB, 下載次數(shù): 19)
2016-8-1 16:03 上傳
18葉子板進(jìn)行第一層隔音處理,有效降低路噪的傳播.jpg (130.49 KB, 下載次數(shù): 14)
19葉子板進(jìn)行第二層隔音處理,降低路噪傳播的效果更佳.jpg (94.73 KB, 下載次數(shù): 15)
20引擎蓋第一層隔音減振,并有效地增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (181.14 KB, 下載次數(shù): 13)
21引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化.jpg.jpg (235.24 KB, 下載次數(shù): 12)