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玩改車

標題: 起亞索蘭托全車中道隔音-【南寧偉強汽車音響改裝】 [打印本頁]
作者: WQ小耿    時間: 2016-7-31 15:02
標題: 起亞索蘭托全車中道隔音-【南寧偉強汽車音響改裝】

起亞索蘭托外形年輕時尚，內(nèi)飾簡潔實用，索蘭托寬敞的前排給人一種很輕松、愉悅的駕駛心情，高高在上的駕駛席，保證了出色的視野，SUV車系在噪音控制方面實在不怎么樣，這次改裝主要是針對隔音降噪，。但是空間局促，鈑金還是比較薄。行駛過程的抖動，容易引起異響，產(chǎn)生很大的噪音，會給很多車友帶來很煩躁的心情，所以需要進行全車隔音工程。全車隔音可以強化結(jié)構(gòu)，增強鋼板，更是兼具防銹功能，提升音響的品質(zhì)。而且全車隔音之后，開車的感覺無壓力、更舒適、更平穩(wěn)。車主通過朋友的介紹，來到我們偉強做全車隔音，既然選擇了偉強，偉強就一定會還車主一個安靜的駕駛空間！?。?br />

隔音材料：中道止震板+中道吸音棉+中道低頻王


開始隔音，先從門板開始
這是拆開的門板，可以看到是只有一層薄薄的防水膜的，沒有隔音效果


車門隔音我們做的是三層，第一層是在門板內(nèi)層條貼止震板。汽車行駛在路面是會產(chǎn)生很大的風噪，而這些風就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來，進而使鐵皮各零部件震動，形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動，減少風噪。第二層滿貼一張止震板密封門板，第三層是在內(nèi)飾門板貼上吸音棉?，F(xiàn)在我們看到的只是內(nèi)層隔音


開始底盤隔音前先做好清理工作，無損的拆走座椅。
底盤展示


汽車底盤噪音的來源主要的透過地面的砂石相互碰撞底盤，從而產(chǎn)生沒有規(guī)律的運動，從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的隔音材料降低這些噪音。第一層我們條貼止震板，可以降低車身結(jié)構(gòu)噪音的傳播
選擇條貼是根據(jù)水波原理：例如當平靜的水面插上幾根木條時，水波遇到障礙物，駐波就會減少。




第二層，在止振板上鋪一層吸音棉，可以降低空氣噪音的傳播




第三層，鋪上我們的中道低頻王，降低因發(fā)動機產(chǎn)生的低頻噪音




葉子板噪音主要來源于胎噪。輪胎行駛時輪胎與地面的摩擦，砂石與輪眉之間的碰撞，產(chǎn)生共鳴。
第一層貼上止震板，加強鈑金減少震動，降低噪音。




第二層，吸音棉，吸收輪胎震動多余的噪音




接下來看一下后尾箱的隔音，后尾箱的共振點特別的大，整個形狀像個喇叭一樣經(jīng)過不同的路面收集各種各樣的路噪進而向車廂內(nèi)傳播，所以我們就是要用隔音材料把它的共振給抑制住。
尾箱的隔音基本也還是按照底盤的做法，第一層條貼止震板


第二層吸音棉


我們看一下整體的效果


隔音引擎蓋隔音：引擎蓋是一個最大的噪音來源點，離駕駛艙最近，噪音也是最明顯的地方，隔音的目的主要是發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。同時引擎蓋隔音還可以加強鈑金厚度，讓引擎蓋更堅固，防止引擎蓋因高溫烘烤，對漆面造成老化和褪色。


尾箱后蓋的隔音



起亞索蘭托全車中道隔音大功告成-南寧偉強汽車音響改裝
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