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標(biāo)題: 廣西南寧大眾高爾夫芬郎音響汽車改裝(全車隔音) [打印本頁(yè)]
作者: wq368 時(shí)間: 2016-7-26 17:00
標(biāo)題: 廣西南寧大眾高爾夫芬郎音響汽車改裝(全車隔音)
廣西南寧大眾高爾夫芬郎音響汽車改裝(全車隔音)
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2016-7-26 16:45 上傳
大眾高爾夫作為全世界最成功的車型之一,高爾夫問(wèn)世37年,在全球擁有超過(guò)2600萬(wàn)用戶。經(jīng)歷了六代革新,每一代高爾夫的獨(dú)特創(chuàng)新,都引領(lǐng)著汽車界的時(shí)尚風(fēng)潮,并一次次成為德系車嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度與追求品質(zhì)完美的代表作。在中國(guó)上市剛過(guò)半年的高爾夫也打破了人們對(duì)緊湊型兩廂車的固有看法,不但一直在市場(chǎng)中延續(xù)著旺銷熱度,甚至出現(xiàn)了一車難求的搶購(gòu)場(chǎng)面,究其原因,其突出的產(chǎn)品價(jià)值早已決定了火爆的市場(chǎng)表現(xiàn)。 百密一疏 原車隔音和原車音響的效果還不夠完美,車主想提升音響和隔音效果,下面讓我們一起來(lái)看看怎么升級(jí)
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產(chǎn)品配置清單:前聲場(chǎng):SQ-6.5F(SQ-6.5F兩路套裝將紙盆植入羊毛,絲膜配合特富龍涂層,精心設(shè)計(jì)的分音器,每個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出SQ-6.5F獨(dú)特的魅力)
后聲場(chǎng):SQ-6.5L( 低價(jià)但不低質(zhì)是筆者對(duì)這套喇叭的最大感受,作為芬朗的低端產(chǎn)品,卻有著芬朗一貫的高品質(zhì)表現(xiàn)。不僅在工藝制作上不時(shí)精致,充滿美感,而且性能表現(xiàn)上也完全超出了它的價(jià)格,是一款頗具性價(jià)比的出色產(chǎn)品)
公放:AL75.4(4歐姆負(fù)載時(shí)額定輸出功率 4x50W 4歐姆負(fù)載橋接時(shí)額定輸出功率 2X160W)
DSP(處理器):調(diào)音俠
隔音材料:TEAC全車隔音
首先門板無(wú)損拆卸
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門板隔音:原車門板沒(méi)有任何隔音的材料
隔音施工過(guò)程
隔音三大步驟
條貼(國(guó)際黃金切割法)組止噪音頻率的震浮
壓實(shí)(滾輪:專門壓實(shí)工具)使止震板和車內(nèi)鈑金的貼和度更密集,效果會(huì)提升更高
切割(后尾箱是凹凸不平的,有很多的螺絲口,這就需要切割)
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引擎蓋:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音(減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,保護(hù)引擎蓋漆面)
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隔音完成后 芬郎音響安裝
芬郎介紹:芬朗電子的構(gòu)思最早起源于1996年,在芬朗電子創(chuàng)立之前,芬朗電子的創(chuàng)始人-建筑設(shè)計(jì)師出身的吳順先生對(duì)汽車音響產(chǎn)生了濃厚的興趣,并于二十世紀(jì)九十年代遠(yuǎn)赴美洲、歐洲、日本、韓國(guó)及東南亞各地,深入了解了世界各地汽車音響的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和消費(fèi)環(huán)境。1998年,一個(gè)全新的業(yè)運(yùn)營(yíng)汽車音響的公司誕生了,并且一開(kāi)始就致力于為汽車音樂(lè)愛(ài)好者提供高品質(zhì)、高性價(jià)比和貼近消費(fèi)者需求的汽車音響系統(tǒng)解決方案。
車主平時(shí)喜歡聽(tīng)人聲而芬郎的特性就是細(xì)膩、沉穩(wěn),音染少,真實(shí)還原能力極強(qiáng)人聲表現(xiàn)方面及其優(yōu)秀SQ-6.5(專門為人聲而定制)車主在試聽(tīng)之后車主非常滿意,價(jià)格也合適(呼,打字累了休息一下
) 和車主講了產(chǎn)品保證后,我們馬上安排技術(shù)師傅施工
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公放安裝位置(不占用車內(nèi)空間,隱藏式安裝)
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分頻器(主機(jī)聲源分流到高音、中低音)
隱藏安裝,不占用車內(nèi)任何空間
前聲場(chǎng):SQ-6.5FQ安裝(專門孔位,不破壞車門板就能無(wú)損安裝)
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后聲場(chǎng):SQ-6.5L低價(jià)但不低質(zhì)是筆者對(duì)這套喇叭的最大感受,作為芬朗的低端產(chǎn)品,卻有著芬朗一貫的高品質(zhì)表現(xiàn)。不僅在工藝制作上不時(shí)精致,充滿美感,而且性能表現(xiàn)上也完全超出了它的價(jià)格,是一款頗具性價(jià)比的出色產(chǎn)品。
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門板隔音音響安裝完成
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