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玩改車

標(biāo)題: 日產(chǎn)奇駿全車大麥隔音+改裝芬朗音響-南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: WQ小耿    時(shí)間: 2016-7-24 16:50
標(biāo)題: 日產(chǎn)奇駿全車大麥隔音+改裝芬朗音響-南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝

方正硬朗的側(cè)面線條，加上極富肌肉感的前臉設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去奇駿就像一名鋼鐵戰(zhàn)士，作為一款城市SUV，奇駿的操控表現(xiàn)還算可以。但是奇駿原車隔音效果不太好，音響聽起來整體感覺欠缺層次感，音色感不清晰。車主為了 改善這些問題，通過朋友知道我們偉強(qiáng)的專業(yè)之后，決定前來為車做全車隔音和改裝芬朗音響。


改裝配置
隔音材料：大麥止震板+大麥吸音棉
前聲場：芬朗SQ-6.5E套裝喇叭
后聲場：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
功放：芬朗AL-75.4


開始施工，先進(jìn)行全車的無損拆卸


先從隔音開始，門板的隔音
汽車行駛在路面是會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，而這些風(fēng)就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來，進(jìn)而使鐵皮各零部件震動(dòng)，形成聲音產(chǎn)生反射。所以隔音就是為了抑制門板的震動(dòng)，減少風(fēng)噪。
先看原車的門板，只有一層薄薄的防水膜。沒有隔音效果




門板施工過程
內(nèi)部采用的是條貼的方式，外部采用的是整張貼，在減少車門板共振的同時(shí)，使內(nèi)外形成一個(gè)密封箱體的形式，讓音樂保質(zhì)保證的展現(xiàn)出來。




外部隔音




開始底盤隔音前先做好清理工作，無損的拆走座椅。
底盤展示


汽車底盤噪音的來源主要的透過地面的砂石相互碰撞底盤，從而產(chǎn)生沒有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的大麥隔音材料降低這些噪音。選擇條貼是根據(jù)水波原理：例如當(dāng)平靜的水面插上幾根木條時(shí)，水波遇到障礙物，駐波就會(huì)減少。




底盤隔音已經(jīng)完成，接下來看一下后尾箱和葉子板的隔音
后尾箱的共振點(diǎn)特別的大，整個(gè)形狀像個(gè)喇叭一樣經(jīng)過不同的路面收集各種各樣的路噪進(jìn)而向車廂內(nèi)傳播，所以我們就是要用隔音材料把它的共振給抑制住。
葉子板噪音主要來源于胎噪。輪胎行駛時(shí)輪胎與地面的摩擦，砂石與輪眉之間的碰撞，產(chǎn)生共鳴。貼上隔音材料后，可以抑制聲音的傳播，有效降低噪音。
先清理干凈尾箱和葉子板






開始隔音
尾箱隔音效果圖


葉子板隔音效果圖




全車隔音已經(jīng)基本完成，下面是芬朗音響的安裝
芬朗音響特點(diǎn)主要是芬芳清新，通透爽朗，音質(zhì)細(xì)膩，沉穩(wěn)，還原能力極強(qiáng)
前聲場：芬朗SQ-6.5E的安裝


后聲場：芬朗SQ-6.5C的安裝


功放安裝在座椅底下，不占用車的空間


保險(xiǎn)座固定在發(fā)動(dòng)機(jī)頭，有專業(yè)的布線技術(shù)和嚴(yán)密的保護(hù)措施才能讓車主放心



日產(chǎn)奇駿全車大麥隔音+改裝芬朗音響大功告成-南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝
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