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玩改車

標題: 西安汽車隔音改裝-長城C30全車大能隔音|魔立方汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 西安車樂匯影音    時間: 2016-7-21 17:09
標題: 西安汽車隔音改裝-長城C30全車大能隔音|魔立方汽車音響改裝


長城C30汽車隔音降噪方案丨全車隔音西安車樂匯有著豐富的隔音降噪施工經(jīng)驗！是專業(yè)從事汽車隔音丨汽車音響改裝的專業(yè)改裝店家！有專業(yè)的技術(shù)團隊施工！長城C30汽車隔音選擇的是大能隔音材料主角，加上專業(yè)的施工技術(shù)可以讓寧靜做到極致，沒有再升級的空間！
車主希望在全車隔音基礎上做一套簡單的音響改裝、
在試聽后決定使用性價比極高的魔立方C165作為主聲場的一套音響改裝系統(tǒng)。
隔音項目：
大能隔音-質(zhì)保十年
施工部位：四門三層 引擎蓋二層 后備箱二層 后翼子板倫弧二層 底盤二層
施工店家：西安車樂匯汽車音響改裝（匯能店）

隔音材料：
大能隔音引擎蓋隔熱膜：1張
大能隔音雙門套件：2盒
大能隔音頂級藍金剛：9張
大能隔音低頻王：4張
音響改裝器材：
前聲場：魔立方C165套裝喇叭一套
后聲場：魔立方同軸喇叭一套
超低音：魔立方S810超薄低音一臺
施工時長：6個小時（5個專業(yè)技術(shù)施工）

讓我們來看看整個長城隔音案例過程：
引擎蓋的部分，一方面我們需要做隔音處理，使車內(nèi)發(fā)動機噪聲更加柔順；另一方面為隔熱處理，阻隔發(fā)動機倉熱量向引擎蓋的傳導，延緩引擎蓋漆面的老化，其中使用材料為大能藍金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍金剛強化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動機倉之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。

車門是風噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音，同時，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導的同時，讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體，大幅提升喇叭音效。



底盤都是兩層隔音降噪措施，低頻王采用全新的5層復合材料結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同材料聲學特性，科學有效的組合在一起，使其對超低頻段的噪音有著極強阻隔能力。應用在汽車隔音上，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎熱量~

車地板
來自車地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動機噪音的主要傳遞通道，穿透性強，普通的地毯材質(zhì)無法達到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用藍金剛，對地板鈑金起到強化作用，最后使用低頻王來阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來自地表的高溫熱量，針對低頻噪音有很強的隔除作用。

尾箱都是兩層隔音降噪措施，超級溫莎復合材料結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同材料聲學特性，科學有效的組合在一起，使其對超低頻段的噪音有著極強阻隔能力。應用在汽車隔音上，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量。

高音安裝在原裝位！

前聲場安裝了性價比一流的Hi-End魔立方汽車喇叭，魔立方C165套裝喇叭為其中一款二分頻設計汽車喇叭，C165頻率響應的平衡度是我首先注意到的好處，高頻平順自然，沒有金屬高音單位常會出現(xiàn)的生硬感覺，而且反應速度極佳，細節(jié)不是強調(diào)高頻的那種多量，但是該有的聲音表現(xiàn)一樣不缺。

后聲場魔立方同軸作為聲場的彌補。

超薄低音安裝在座椅下，不占用車內(nèi)空間。








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