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玩改車

標(biāo)題: 實(shí)在的品質(zhì) 上海道聲別克昂科威改裝曼斯特CS6508IV兩分頻 [打印本頁(yè)]
作者: 上海道聲    時(shí)間: 2016-7-14 23:31
標(biāo)題: 實(shí)在的品質(zhì) 上海道聲別克昂科威改裝曼斯特CS6508IV兩分頻
本帖最后由 上海道聲 于 2016-7-15 10:46 編輯

別克昂科威作為上海通用別克的第二款SUV車型，卓越的性能，大氣的外觀形象，可以說是非常實(shí)用的兩用車型。許多的熱血青年都對(duì)其愛不釋手。縱使如此，昂科威也有其不能掩蓋的瑕疵，那就是它的原車音響，這也是可以說是大部分車型的通病，對(duì)于追求品質(zhì)音樂的車主們來說這是不能將就的，進(jìn)行音響升級(jí)無可厚非。

別克昂科威前來上海道聲進(jìn)行音響改裝


作者: 上海道聲    時(shí)間: 2016-7-14 23:46
系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻
后聲場(chǎng)喇叭：MBQ PX62同軸
隔音：四門TEAC

聽音容易，知音難尋。想要真正找尋到一套符合自己要求的音響并不是一件容易的事，就好比這位來到上海道聲升級(jí)的車主一樣，也是幾經(jīng)周折，才最終收獲了自己想要的喇叭。首先來看一下他所選的升級(jí)配置：前聲場(chǎng)升級(jí)一套德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)一套MBQ PX62同軸喇叭，入門級(jí)標(biāo)配，通過更換原車揚(yáng)聲器，從本質(zhì)上改善原車音效。變裝的同時(shí)對(duì)原車進(jìn)行TEAC隔音，以保證聲場(chǎng)聽音環(huán)境的靜謐性。

別克昂科威在上海道聲進(jìn)行施工



即將安裝的器材合影



原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門板共振



門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



作者: 上海道聲    時(shí)間: 2016-7-14 23:55
標(biāo)題: 實(shí)在的品質(zhì) 上海道聲別克昂科威改裝曼斯特CS6508IV兩分頻
本帖最后由 上海道聲 于 2016-7-15 11:03 編輯


系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻
后聲場(chǎng)喇叭：MBQ PX62同軸
隔音：四門TEAC

聽音容易，知音難尋。想要真正找尋到一套符合自己要求的音響并不是一件容易的事，就好比這位來到上海道聲升級(jí)的車主一樣，也是幾經(jīng)周折，才最終收獲了自己想要的喇叭。首先來看一下他所選的升級(jí)配置：前聲場(chǎng)升級(jí)一套德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)一套MBQ PX62同軸喇叭，入門級(jí)標(biāo)配，通過更換原車揚(yáng)聲器，從本質(zhì)上改善原車音效。變裝的同時(shí)對(duì)原車進(jìn)行TEAC隔音，以保證聲場(chǎng)聽音環(huán)境的靜謐性。

別克昂科威在上海道聲進(jìn)行施工
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即將安裝的器材合影
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原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理
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門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門板共振
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門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入


7德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻中低音喇叭安裝于前門板原位處.JPG (202.05 KB, 下載次數(shù): 40)

7德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻中低音喇叭安裝于前門板原位處.JPG
作者: 上海道聲    時(shí)間: 2016-7-15 11:11
兩分頻套裝加同軸，可謂是道聲為客戶常改的升級(jí)套餐之一，而這次昂科威車主為愛車所選的這套升級(jí)套餐，更是店內(nèi)改裝的一套熱門首選，出色的質(zhì)量，超群的音質(zhì)，合理的性價(jià)，這無疑都是這套入門級(jí)套餐受大眾所喜愛的原因，你說這么一套符合大眾需求的改裝套餐，除了這些，還有什么比這更實(shí)在的嘛！

德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻中低音喇叭安裝于前門板原位處



德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻中低音喇叭安裝特寫



MBQ PX62同軸喇叭安裝于后門板原位處



MBQ PX62同軸喇叭的安裝效果







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