這是馬自達(dá)6的第二次發(fā)燒之旅了。車上現(xiàn)有的中低音喇叭，前聲場的PHD FB6.1 Pro和后聲場意大利ATI巨浪6.1，都是之前來店改裝的尤物，還有一臺美國鉆石TX6004功放，性能都很不錯(cuò)。如今，車主覺得遺憾的是少了中音，聽的時(shí)候感覺樂音不夠豐滿、細(xì)膩、立體，而ATI悠揚(yáng)中音正好適合搭配。再者車主又是個(gè)動(dòng)感旋律的喜愛者，為了能在夏日里擁有勁爆感，他又選擇加裝了愛威超薄低音。
先還原一下之前前后聲場安裝的中低音喇叭的效果。
之前升級的功放，吊裝在后排座椅靠背。
原車A柱和車門區(qū)域均無喇叭位，想要加裝中音喇叭只能倒模。對于A柱倒模比較常見，而且聲音靠前，車主能更直觀地聽到喇叭傳出的音樂。
倒模算是汽車改裝行業(yè)的一種藝術(shù)行為，既講求技術(shù)師傅的水準(zhǔn)，也考驗(yàn)技術(shù)師傅的審美觀。中音喇叭和高音喇叭上下排列，打造出具有時(shí)尚感的喇叭位，也能將最好的音效呈現(xiàn)。
加上聚音網(wǎng)罩，聲音更完美。
分頻器連接在駕駛室的座椅下面。
看一下倒模加裝工藝的整體效果。
愛威超薄低音也安裝在座椅下面，都不占用空間，還能近距離享受唯美和動(dòng)感音樂。
這個(gè)夏天，音響和動(dòng)感才是真愛。
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