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標題: 【南昌音為有你專業(yè)音響改裝】馬自達CX5音響改裝超薄低音 [打印本頁]
作者: 南昌音為有你 時間: 2016-7-13 11:41
標題: 【南昌音為有你專業(yè)音響改裝】馬自達CX5音響改裝超薄低音
運動是馬自達一貫追求的風格，馬自達CX5兼顧了輕度越野的城市SUV，在動力性能上領先所有同級的對手，一臺車擁有了一個技術先進的發(fā)動機后，如果沒有一個很好的傳動系統(tǒng)分配動力的話，一切都是徒勞。就如同馬自達CX5原車音響系統(tǒng)一樣顯然沒有它的動力輸出方面那么出色，原車喇叭不能讓音樂滂湃起來。對于追求音效完美的車友來說當然無法滿足。
配置單：
前聲揚：意大利ATI精巧6.1
后聲揚：雷貝琴同軸
低音：馬來西亞愛威V3超薄低音
車主剛提車就過來改音響了，早改早享受，這是車主說的，我覺得非常有道理
工開始，首先，驗車，做好對車的保護是我們一貫的作風
拆下門板，將門板放到指定的擺放區(qū)，用保鮮紙封好
拆下門板后，做好清潔，貼上止震板
喇叭的構造其實就這么簡單，一個喇叭能不能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)的聲音完全取決于它的用料和做工。只要采用優(yōu)質(zhì)的材料，再加上細致的裝配，就能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的喇叭。
汽車價格持續(xù)下降，一些廠家迫于成本壓力不得不對轎車進行某些改變，在一些環(huán)節(jié)使用低檔的零部件，很多廠家開始使用再生塑料。汽車企業(yè)的改進措施導致整個行業(yè)在質(zhì)量問題上出現(xiàn)了類同：低端經(jīng)濟型轎車外殼成本較低，密閉性不好；中檔轎車降低了內(nèi)飾的材料成本，導致質(zhì)量問題。
要將每一處都貼滿，并用小滾輪將每一處都輪壓N次令到車門形成一個密閉的空間，這樣可以讓音樂環(huán)繞起來，不易流失。
做完隔音，接著就到安裝喇叭的部分
喇叭用木圈固定好，里面加上防水圈，防止雨水影響到喇叭。細心就是我們的原則！
低音安裝在副駕座椅下，既不改變汽車內(nèi)飾又不浪費地方。
引擎蓋施工：
1、先清潔干凈引擎蓋施工表面，最后一遍清潔一定要用清水清潔。
2、先將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接粘貼于凹槽內(nèi)，用于填充引擎蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部，填平凹槽的加強筋。
3、粘貼完畢后，最后扣上原車機蓋卡扣。
最后，經(jīng)過技師的仔細調(diào)音，使音質(zhì)效果更上一層摟！
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