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標(biāo)題: 【南昌音為有你專業(yè)隔音升級(jí)】北汽幻速S2全車隔音升級(jí) [打印本頁]
作者: 南昌音為有你 時(shí)間: 2016-7-5 12:52
標(biāo)題: 【南昌音為有你專業(yè)隔音升級(jí)】北汽幻速S2全車隔音升級(jí)
還是那句話，車輛本身就會(huì)有無可避免的噪音，要么忍受噪音，要么就去改變它！今天來我們這的車主，說愛車的隔音不太好，實(shí)在是太吵了，只開到80，風(fēng)燥就已經(jīng)很明顯了。于是想來我們南昌音為有你為愛車改裝隔音和升級(jí)音響，一起來看看施工地過程吧！
隔音方案
1、隔音位置
四門雙層、底盤、后備箱、后備箱蓋、機(jī)倉蓋、翼子板。（全部用純丁基膠
HLS黃金紀(jì)念版隔音制振板，底盤、后備箱、翼子板再貼一層吸音棉。）綜合噪音能降低
50%以上。
2、隔音材料
隔音制振板23張（環(huán)保純丁基膠）（78X48CM），吸音棉13米。
3、施工時(shí)間
4-5個(gè)小時(shí)（因車量結(jié)構(gòu)不同，施工時(shí)間不一樣）
引擎蓋隔音：引擎蓋隔音主要是減小發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)造成與引擎蓋共振，榮茂隔音材料主要是阻尼材料組成，粘貼榮茂隔音材料后，當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí)，阻尼層也隨之振動(dòng)，但會(huì)受到外層金屬薄板的約束，從而衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動(dòng)
能量、達(dá)到按捺金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng),減弱底板的共振、抖顫。
車門隔音：車最主要的噪音來自于結(jié)構(gòu)噪音，而對(duì)于汽車結(jié)構(gòu)噪音最有效的方法就是阻尼減振 即在該傳播途徑上增加彈性陰尼材料，隔絕或衰減振動(dòng)的傳播，就可以實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的。 隔音材料能夠滲透滲出到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而把車門變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體，則可以有效進(jìn)步汽車音響的音質(zhì)。
駕乘艙底板隔音：在行車中，駕乘艙底板承受的壓力是最多的，每天承受成百上千次的振動(dòng)，很容易讓噪音傳到駕駛室內(nèi)。做汽車底盤隔音，主要是針對(duì)輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲，對(duì)車主的行駛安全都有非常大的效果！
駕乘艙底板第三層隔音：安裝海靈獸吸音棉；吸音和隔音所解決的目標(biāo)和側(cè)重點(diǎn)不同,吸音所解決的目標(biāo)是減弱汽車噪音在駕駛室內(nèi)的反復(fù)反射,也即減弱駕駛的混響聲,縮短混響時(shí)間 。
尾箱隔音：尾箱是車內(nèi)噪音來源的關(guān)鍵部位之一，大量的共振、共鳴、輪胎摩擦，燥熱被源源不斷的傳到車內(nèi)。對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理，能夠有效提升鈑金強(qiáng)度，使車身更加緊固，密封不必要的孔洞，有效解決共鳴噪音的來回發(fā)射放大。
尾箱安裝吸音棉：阻隔聲音的傳播和反射。
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