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玩改車

標題: 蓮湖汽車音響改裝 西安車神奔馳C200改裝喜力士C63C [打印本頁]
作者: 車神音響改裝    時間: 2016-7-4 16:45
標題: 蓮湖汽車音響改裝 西安車神奔馳C200改裝喜力士C63C
奔馳C200的車主對汽車的駕駛體驗有著極高的要求，在車主看來原車的隔音處理和音響品質(zhì)都不能夠滿足自己的使用需求，所以汽車是一定要做音響隔音升級工作的。經(jīng)過認真的對比車主最終選擇了用戶口碑極佳的西安車神為汽車做音響隔音升級。

奔馳C200前來西安車神進行音響改裝



作者: 車神音響改裝    時間: 2016-7-4 16:52
系統(tǒng)配置：
處理器：喜力士DSP
前聲場喇叭：喜力士C63C
超低音喇叭：來福P1S4-10
功放：喜力士A4＋喜力士A2
超低音功放：來福P500X1bd
隔音：STP全車隔音

第一個方面是汽車的隔音處理。奔馳C200原車尾箱隔音有著諸多的不足，且使用的隔音材料質(zhì)量也十分的差，西安車神的改裝技師使用軍工級別的隔音材料對汽車底盤和尾箱做了雙層的止振密封處理。汽車底盤和尾箱做完隔音處理后共振和路噪都降低了許多。

喜力士C63C中低音喇叭即將安裝



喜力士C63C中低音喇叭的安裝效果



尾箱進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



尾箱內(nèi)周邊也進行隔音處理



箱進行第二層隔音處理，有效尾箱進行密封，隔音效果更佳



作者: 車神音響改裝    時間: 2016-7-4 16:58
西安車神不僅隔音材料選擇的好，同樣施工工藝也非常精細。汽車輪弧、輪轂和尾箱周邊都使用隔音材料做了認真的隔音處理，由此可見改裝技師對每一個施工細節(jié)的重視，也正是因為如此西安車神才能有良好的口碑。

輪轂進行隔音處理，有效增強鈑金剛性



輪弧進行隔音處理，有效降低路噪的傳播



輪弧進行隔音處理特寫



輪弧進行第二層隔音處理，降低路噪的傳播的效果更佳



車內(nèi)的現(xiàn)在固定做得很到位



作者: 車神音響改裝    時間: 2016-7-4 17:03
第二個方面是汽車音響的升級。改裝技師將前聲場喇叭更換成了發(fā)燒級別的喜力士C63C三分頻套裝喇叭，它的音樂層次感更加分明，能夠帶給人的音樂感受也更加動聽迷人，但其施工難度較高，西安車神根據(jù)奔馳C200原車線路的特點對其進行了精準的定位和安裝。并為其添加了喜力士A4＋喜力士A2功放來保證功率的輸出穩(wěn)定，可見改裝技師考慮十分周全。

安裝于尾箱內(nèi)的器材合影



來福P500X1bd功放的接線安裝



喜力士A4功放與喜力士A2功放的接線安裝



西安車神的改裝技師不僅注重音響品質(zhì)，同樣對改裝后的視覺體驗也非常的重視。渲染氣氛的來福P1S4-10超低音和各種音響線材經(jīng)過合理擺放之后加裝了燈光效果。完工之后看尾箱的改裝效果猶如誤闖進了一個正在狂歡的酒吧當(dāng)中。

尾箱內(nèi)的器材安裝完畢



尾箱內(nèi)加裝燈光效果







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