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標(biāo)題: 【杭州道聲】缺憾的彌補——本田CRV汽全車隔音 [打印本頁]
作者: 揚聲南寧    時間: 2016-7-4 11:16
標(biāo)題: 【杭州道聲】缺憾的彌補——本田CRV汽全車隔音
本田CRV這款車是這幾年的熱銷車型，以其大氣時尚的外表虜獲了不少車主的心。但喜歡歸喜歡，由于本田CRV車身高的原因，風(fēng)阻較大，導(dǎo)致它高速行駛時風(fēng)噪大，而且胎噪也非常明顯，噪音問題絕對是對它舒適性的一種挑戰(zhàn)。后來大多數(shù)車主反映本田CRV中控異響、行車噪音大等問。車主長期無法忍受噪音帶來的困擾，也只能對愛車進(jìn)行隔音升級了，唯有隔音升級，才能彌補這一缺憾。



聲音的大小，與"聲壓"有關(guān)；聲音的尖沉，與"音頻"高低有關(guān)；聲音悅耳吵雜，與"音調(diào)"是否和諧有關(guān)。聲音是一種能量，也是一種波，它在發(fā)出后必須向四周釋放。聲音的傳播是通過介質(zhì)用振動的形式傳播的。車廂內(nèi)的噪聲通過與車體的共振方式傳播，被稱為"結(jié)構(gòu)噪音"。


本田CRV汽車隔音配置單：
隔音部位：全車隔音
隔音材料：STP航空炸彈、航空金衛(wèi)士、航空NG04、V衛(wèi)士、銀衛(wèi)士
汽車隔音升級店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店
杭州道聲網(wǎng)址：www.hzcarav.com


為愛車進(jìn)行隔音改裝首先要針對噪音的來源以及隔音的目的而進(jìn)行的，然后根據(jù)需要選擇改裝的方案。
車門雙層STP 銀衛(wèi)士隔音：在原車?yán)飳逾k金上貼一層STP 銀衛(wèi)士，加強鈑金厚度，可以更好的降低鈑金震動帶來的共鳴噪音！車門外層密封貼上一層STP 銀衛(wèi)士減震膠；車門外層的隔音處理之后車門鋼板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力。



原車的底盤清理干凈，準(zhǔn)備貼材料了；這部分的面積相對比較大，做這個部位的隔音也很是麻煩，先要把車上的前后座椅整個都給搬下來，還有邊上的塑料壓條以及底盤上的地毯，這些都要拆下來之后才開始貼上減震材料。底盤位置對于整個車子來說是面積最大也是距離路面最近的，很容易受到胎噪和路噪的侵襲，做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。

底盤層減震隔音不同的部位使用不同的隔音材料，分別是STP V衛(wèi)士和STP 航空炸彈；因為引擎蓋發(fā)動的噪音通過防火墻進(jìn)入到室內(nèi)，那么腳下的腳剎部位的噪音就會顯得尤為明顯，所以這一部位使用的是STP 航空炸彈隔音材料，底盤后半部位則是來自路面的路噪和胎噪，所以使用的是STP V 衛(wèi)士隔音材料。




底盤第二層STP  SPL04隔音棉隔音：STP 隔音棉是一種高效的隔音材料。表面的薄膜阻止噪音進(jìn)入車廂的同時防止水分凝結(jié)。這種材料的表面是專門設(shè)計來減輕安裝過程，確保材料緊密粘附在安裝表面。



尾箱是相對密封的箱體，進(jìn)入的噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴，加大噪音的音量。在尾箱里貼一層大STP 航空炸彈、STP V衛(wèi)士隔音材料，能強化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動及共振引擎的噪音，防止車體變形。同時，還能起到密封隔音的作用，降低尾箱噪音。




再使用STPSPL04隔音棉來吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。兩層隔音措施，層STP航空炸彈，第二層STP隔音棉，底盤位置占據(jù)整個車子的面積較大而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時候還會感覺到車子變得更加扎實。





翼子板使用STP航空炸彈止震板可以降低胎噪和路噪：翼子板隔音主要針對胎噪，隔音之后切實感覺到胎噪被非常明顯的抑制。



翼子板第二層STP SPL04隔音棉隔音：因材料具有粘滯結(jié)構(gòu)，在擠壓的時候，也會有防震效果。這種獨特的設(shè)計具有最大化的吸音防震的功能。




用STP航空炸彈強化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動機倉共鳴噪聲；有效解決發(fā)動機噪音的同時，讓引擎蓋免受發(fā)動機倉熱量的高溫烘烤，讓引擎蓋永久光亮如新！



劣質(zhì)的隔音材料容易有問題，天氣只要一熱，就發(fā)出味道來，香水都蓋不住。想要做隔音之前，先記得聞聞隔音材料有沒有味道，有味道的，再便宜也不用。






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