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玩改車

標題: 【南寧偉強】豐田漢蘭達改裝全車頂級獅龍隔音+喜力仕音... [打印本頁]
作者: 南寧車音匯音響    時間: 2016-7-2 12:28
標題: 【南寧偉強】豐田漢蘭達改裝全車頂級獅龍隔音+喜力仕音...
廣西南寧偉強汽車改裝（豐田漢蘭達改裝全車獅龍隔音+喜力仕音響）


漢蘭達原車低音比較散，聲音發(fā)悶車主老早不滿意于它，想改裝卻又比較糾結原因是7座漢蘭達后尾空間十分有限，無法容納原裝低音炮。漢蘭達改裝音響不加低音炮的話，對于喜歡快節(jié)奏重低音音樂的車主來說實在不加布行。于是師傅便在主駕駛座位下加上了超薄低音炮。



頂級獅龍隔音裝備



豐田漢蘭達汽車音響改裝配置：
前聲場：喜力仕P23G套餐喇叭
后聲場：喜力仕P23G套餐喇叭
DSP處理器：喜力仕DSP
功放：喜力仕H400X功放
超薄低音：芬朗AL-803E

前后聲場：喜力仕P23G套裝喇叭

喜力仕H400X功放


喜力仕DSP

隔音是音響改裝的基礎，汽車音響不像家用音響那樣有完美的播放環(huán)境，汽車音響改裝要考慮很多因素 ，首先就是汽車音響器材工作的環(huán)境，隔音不但能降低汽車高速行駛時帶來的噪音，還能為音響器材工作創(chuàng)造更好的播放環(huán)境。
首先從四門開始為大家介紹，拆下車門內飾板后，我們可以看到原車車門上基本沒有做過隔音處理，原車的門板鈑金比起其他部位來說相對薄弱，及其容易在汽車高速行駛或者安裝在門板喇叭大動態(tài)工作時引起共振，不但會有異響產(chǎn)生還會干擾音樂的聽感。
做車門雙層隔音，不但可以抑噪降噪，最重要是車門隔音后能讓車門形成一個密閉的空間，讓整個車門形成一個類似箱體的結構，車內空間同時也更加密閉，聲音出來會更加的真實、震撼，提升音響效果。

原車尾箱和底盤拆卸
底盤和后備箱隔音施工，將座椅地毯移走，清理干凈后就可以開始施工了

隔音后降低汽車行駛時來自底盤和后備箱的噪音，像一些路噪、胎噪和后備箱傳來的一些風噪和尾氣排放的噪音都能得到明顯降低。
再貼上吸音棉效果更加明顯，更加降噪。


對于車主的反應路噪比較大，在主駕駛和副駕駛再鋪上一層獅龍路噪王
獅龍路噪王專門針對路噪而制作，效果優(yōu)秀，極為突出降路噪的本領。
底盤三層隔音了，還用擔心什么呢？

高音位A柱倒模工藝開孔

芬朗超薄低音和喜力仕功放的安置完成效果圖

后門高音位安置，原車門板本無高音位所以必須開孔







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